Люба́нь — город (с 1912) в России, в Тосненском муниципальном районе Ленинградской области. Административный центр Любанского городского поселения.
Население — 4,5 тыс. чел. (2007 год).
Город расположен в юго-восточной части района на реке Тигода (приток Волхова), в 85 км к юго-востоку от Санкт-Петербурга, в 30 км к юго-востоку от Тосно.
Входит в число исторических городов России. Основная достопримечательность города — Храм Святых аппостолов Петра и Павла, являющийся единственным в России храмом железнодорожников.
Содержание
Название города
Существуют 2 версии происхождения названия города:
История
Первое упоминание о Любани содержится в новгородской писцовой книге Водской пятины за 1499 год.
2 января 1711 года был учреждён почтовый путь между Санкт-Петербургом и Москвой, проходящий через Любань. Одна из глав «Путешествия их Петербурга в Москву» А. Н. Радищева посвящена Любани.
Весной 1843 года между Санкт-Петербургом и Москвой началось строительство первой в мире железнодорожной магистрали, в 1849 году через Любань прошёл первый пассажирский поезд, а в 1850 году построено здание железнодорожного вокзала. В 1867 году рядом с вокзалом была построена церковь по проекту архитектора К. А. Тона. В 1880 году в Любанской церкви был похоронен автор проекта Николаевской железной дороги и первый министр путей сообщения России П. П. Мельников.
К середине XIX века Любань становится волостным центром Новгородского уезда. В 1868 году была построена первая железнодорожная школа.
В 1954 году его прах перенесли в сквер у здания вокзала, а в 1955 году был установлен бронзовый памятник — бюст П. П. Мельникова работы скульптора Епифанова.
В 1912 году Любань получила статус города. В 1927—1930 годах Любань была административным центром Любанского района Ленинградской области. В 1930 году вошла в состав Тосненского района. В 1939 году любанский храм был закрыт и стал использоваться как склад. Во время войны был разрушен взрывом авиабомбы, которая проломала купол и взорвалась в центре храма. До 1989 года храм разрушался. Около церкви похоронены воины, погибшие во время обороны и освобождения Любани.
В 1941—1944 годах Любань была оккупирована. К началу 1950-х годов город был почти полностью восстановлен.
В 1989 году началось восстановления Храма Святых апостолов Петра и Павла, а 17 сентября 1999 года состоялась торжественная церемония его освящения. Прах П.П.Мельникова торжественно перенесён в нижний предел Храма в 2000 году.
Население
Численность населения на 2007 год составляет 4,5 тыс. человек. Любань является одним из самых маленьких городов России.
По национальному составу большинство населения города — русские.
Демографическая ситуация характеризуется естественной убылью населения.
Численность населения города Любань(в тысячах человек)
Год
1897
1926
1959
1970
1979
1989
1992
1996
1998
2000
2001
2003
2005
2006
2007
Кол-во
1,0
4,3
7,1
7,0
7,0
5,1
4,7
4,3
4,2
4,1
4,0
4,6
4,5
4,5
4,5
Экономика
Ведущее предприятие Любани — леспромхоз (производство фанеры, мебели, лесоматериалов). Сохозы: «Агротехника», «Любань», которые поставляют сельскохозяйственную продукцию в г.Санкт-Петербург и другие регионы России.
Транспорт
Через город проходит железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва. На станции Любань останавливаются большинство проходящих через неё пригородных электропоездов.
Через город проходит следующие автодороги:
От станции Любань отправляются автобусы 9 пригородных маршрутов, которые обслуживает ООО «АТП № 4 „Тосноавто“». Маршруты №№ 320 и К-320 связывают Любань с Тосно.
Город расположен в юго-восточной части района на реке Тигода (приток Волхова), в 85 км к юго-востоку от Санкт-Петербурга, в 30 км к юго-востоку от Тосно.
Входит в число исторических городов России. Основная достопримечательность города — храм святых апостолов Петра и Павла, являющийся единственным в России храмом железнодорожников.
Содержание
Название города
Существуют 2 версии происхождения названия города:
История
Первое упоминание о Любани содержится в новгородской «Переписной окладной книге Водской пятины» за 1499 год.
2 января 1711 года был учреждён почтовый путь между Санкт-Петербургом и Москвой, проходящий через Любань. Одна из глав «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Н. Радищева посвящена Любани (глава «Любань»).
Весной 1843 года между Санкт-Петербургом и Москвой началось строительство железнодорожной магистрали, в 1849 году через Любань прошёл первый пассажирский поезд, а в 1850 году построено здание железнодорожного вокзала.
В 1867 году рядом с вокзалом была построена церковь по проекту архитектора К. А. Тона.
В 1868 году была построена первая железнодорожная школа.
В 1880 году в Любанской церкви был похоронен автор проекта Николаевской железной дороги и первый министр путей сообщения России П. П. Мельников. В 1954 году его прах перенесли в сквер у здания вокзала, а в 1955 году был установлен бронзовый памятник — бюст П. П. Мельникова работы скульптора Епифанова.
К середине XIX века Любань становится волостным центром Новгородского уезда Новгородской губернии.
ЛЮБАНЬ — станция Николаевской железной дороги, при реке Тигоде, прихода села Любани. Строений — 55, в том числе жилых — 49. Больница, аптека, школа, 9 мелочных и 3 мясных лавки, 3 ренсковых погреба. 2 питейных дома, 6 трактиров. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 161 м. п., 174 ж. п.;
ЛЮБАНЬ — деревня с двумя усадьбами при реке Тигоде, на Петербургском шоссе, Любанского сельского общества, прихода села Любани. Крестьянских дворов — 44, бобылей — 4. Строений — 110, в том числе жилых — 47. 3 мелочные и 8 мясных лавок. Питейный дом. Кузница. Число жителей по семейным спискам 1879 г.: 89 м. п., 123 ж. п.; по приходским сведениям 1879 г.: 85 м. п., 135 ж. п.;
В 2-х усадьбах при деревне: Строений — 18, в том числе жилых — 9. Винокуренный и кирпичный заводы, 1 ветряная и 1 паровая мельница, 1 пекарня. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 6 м. п., 3 ж. п.; (1884 год) [4]
Сборник же Центрального статистического комитета описывал её так:
ЛЮБАНЬ — поселение при ж.д. станции, православных — 1997, мужчин — 1191, женщин — 1094, обоего пола — 2285. (1897 год) [6]
В 1939 году любанский храм был закрыт и стал использоваться как склад. Во время оккупации в нем возобновились богослужения, после проведения первоочередного ремонта (в 1941 году храм был поврежден взрывом авиабомбы, которая проломила купол и взорвалась в центре храма). Однако после освобождения города верующим было отказано в регистрации общины, и до 1989 года храм разрушался. Около церкви похоронены воины, погибшие во время обороны и освобождения Любани.
К началу 1950-х годов город был почти полностью восстановлен.
В 1989 году началось восстановления храма святых апостолов Петра и Павла, а 17 сентября 1999 года состоялась торжественная церемония его освящения. Прах П. П. Мельникова торжественно перенесён в нижний придел храма в 2000 году.
Демография
Экономика
Ведущее предприятие Любани — деревообрабатывающий комбинат — «Любанский ДОК» (производство фанеры, мебели, лесоматериалов). Совхозы: «Агротехника», «Любань», которые поставляют сельскохозяйственную продукцию в г. Санкт-Петербург и другие регионы России.
Транспорт
Через город проходит железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва. На станции Любань останавливаются большинство проходящих через неё пригородных электропоездов.
Через город проходит следующие автодороги:
От станции Любань отправляются автобусы 9 пригородных маршрутов, которые обслуживает ООО «АТП № 4 „Тосноавто“». Маршруты № 320 и К-320 связывают Любань с Тосно.
Входит в число исторических городов России. Основная достопримечательность города — храм святых апостолов Петра и Павла, являющийся единственным в России храмом железнодорожников.
Содержание
Название города
История
2 января 1711 года был учреждён почтовый путь между Санкт-Петербургом и Москвой, проходящий через Любань. Одна из глав «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Н. Радищева посвящена Любани (глава «Любань»).
Весной 1843 года между Санкт-Петербургом и Москвой началось строительство железнодорожной магистрали, в 1849 году через Любань прошёл первый пассажирский поезд, а в 1850 году построено здание железнодорожного вокзала.
В 1867 году рядом с вокзалом была построена церковь по проекту архитектора К. А. Тона.
В 1868 году была построена первая железнодорожная школа.
В 1880 году в Любанской церкви был похоронен автор проекта Николаевской железной дороги и первый министр путей сообщения России П. П. Мельников. В 1954 году его прах перенесли в сквер у здания вокзала, а в 1955 году был установлен бронзовый памятник — бюст П. П. Мельникова работы скульптора Д. М. Епифанова (1915—2010).
К середине XIX века Любань становится волостным центром Новгородского уезда Новгородской губернии.
ЛЮБАНЬ — станция Николаевской железной дороги, при реке Тигоде, прихода села Любани. Строений — 55, в том числе жилых — 49. Больница, аптека, школа, 9 мелочных и 3 мясных лавки, 3 ренсковых погреба. 2 питейных дома, 6 трактиров. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 161 м. п., 174 ж. п.;
ЛЮБАНЬ — деревня с двумя усадьбами при реке Тигоде, на Петербургском шоссе, Любанского сельского общества, прихода села Любани. Крестьянских дворов — 44, бобылей — 4. Строений — 110, в том числе жилых — 47. 3 мелочные и 8 мясных лавок. Питейный дом. Кузница. Число жителей по семейным спискам 1879 г.: 89 м. п., 123 ж. п.; по приходским сведениям 1879 г.: 85 м. п., 135 ж. п.;
В 2-х усадьбах при деревне: Строений — 18, в том числе жилых — 9. Винокуренный и кирпичный заводы, 1 ветряная и 1 паровая мельница, 1 пекарня. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 6 м. п., 3 ж. п.; (1884 год) [7]
Сборник же Центрального статистического комитета описывал её так:
ЛЮБАНЬ — поселение при ж.д. станции, православных — 1997, мужчин — 1191, женщин — 1094, обоего пола — 2285. (1897 год) [9]
В конце XIX — начале XX века село Любань являлось административным центром Любанской волости 1-го стана 1-го земского участка Новгородского уезда Новгородской губернии. Смежно с селом располагался ещё ряд одноимённых поселений общей численностью населения 4109 человек.
ЛЮБАНЬ — деревня Любанского сельского общества, дворов — 52, жилых домов — 76, число жителей: 121 м. п., 122 ж. п., занятия жителей — земледелие, отхожие промыслы. Часовня, хлебозапасный магазин, школа, мелочная лавка. ЛЮБАНЬ — посёлок при деревне на обрезе Московского шоссе, дворов — 6, жилых домов — 6, число жителей: 16 м. п., 12 ж. п., занятия жителей — огородничество. Церковь, Дом трудолюбия. ЛЮБАНЬ — станция Николаевской железной дороги, дворов — 27, жилых домов — 27, число жителей: 116 м. п., 112 ж. п., занятия жителей — служба на ж. д. Смежна с селом Любань. ЛЮБАНЬ — село на владельческой земле, дворов — 281, жилых домов — 346, число жителей: 1812 м. п., 1762 ж. п., занятия жителей — торговля, служба на ж. д. 2 церкви, 2 школы, 2 больницы, волостное правление, земская станция, почтово-телеграфная контора, квартира станового пристава, квартира судебного следователя, лавка, 2 трактира, винная лавка, погреб, пивная лавка, 8 чайных. ЛЮБАНЬ — усадьба дачная Огородниковых, дворов — 3, жилых домов — 3, число жителей: 3 м. п., 2 ж. п., занятия жителей — чернорабочие. ЛЮБАНЬ — усадьба на собственной земле, дворов — 1, жилых домов — 7, число жителей: 3 м. п., 3 ж. п., занятия жителей — земледелие. Смежна с селом Любань. ЛЮБАНЬ (ОГОРОДНИК) — усадьба Амбропанцева-Нечаева, дворов — 10, жилых домов — 10, число жителей: 15 м. п., 10 ж. п., занятия жителей — земледелие. Смежна с селом Любань. (1907 год) [10]
С 1917 года
В 1927—1930 годах Любань была административным центром Любанского района Ленинградской области.
В 1930 году вошла в состав Тосненского района.
К началу 1950-х годов город был почти полностью восстановлен.
В 1989 году началось восстановления храма святых апостолов Петра и Павла, а 17 сентября 1999 года состоялась торжественная церемония его освящения. Прах П. П. Мельникова торжественно перенесён в нижний придел храма в 2000 году.
География
Город расположен в юго-восточной части района на автодороге М10 ( E 105 ) «Россия».
Через Любань протекает река Тигода (приток Волхова).
Демография
Численность населения
1897 [21]
1926 [21]
1931 [21]
1932
1933
1935
1939 [22]
1959 [23]
1970 [24]
2285
↗ 4300
↗ 4400
↗ 6500
↗ 7100
↘ 7000
↗ 8681
↘ 7139
↘ 6970
1979 [25]
1989 [26]
1992 [21]
1996 [21]
1998 [21]
2000
2002 [27]
2003 [21]
2005 [21]
↗ 7057
↘ 5078
↘ 4700
↘ 4300
↘ 4200
↘ 4100
↗ 4616
↘ 4600
↘ 4500
2006 [28]
2007 [21]
2008 [29]
2009 [30]
2010 [31]
2011 [21]
2012 [32]
2013 [33]
2014 [34]
→ 4500
→ 4500
→ 4500
↗ 4518
↘ 4188
↗ 4200
↗ 4377
↗ 4474
↗ 4594
2015 [35]
2016 [36]
2017 [37]
2018 [38]
2019 [39]
2020 [40]
2021 [1]
↗ 4615
↘ 4610
→ 4610
↘ 4566
↘ 4527
↘ 4444
↘ 4324
Экономика
Совхозы: «Агротехника» и «Любань», которые поставляют сельскохозяйственную продукцию в Санкт-Петербург и другие регионы России.
Транспорт
Через город проходит железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва. На станции Любань останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, а также электропоезда «Ласточка» направлением на Бологое, Великий Новгород, Старую Руссу, Валдай.
Входит в число исторических городов России. Основная достопримечательность города — храм святых апостолов Петра и Павла, являющийся единственным в России храмом железнодорожников.
Содержание
Название города
История
2 января 1711 года был учреждён почтовый путь между Санкт-Петербургом и Москвой, проходящий через Любань. Одна из глав «Путешествия из Петербурга в Москву» А. Н. Радищева посвящена Любани (глава «Любань»).
Весной 1843 года между Санкт-Петербургом и Москвой началось строительство железнодорожной магистрали, в 1849 году через Любань прошёл первый пассажирский поезд, а в 1850 году построено здание железнодорожного вокзала.
В 1867 году рядом с вокзалом была построена церковь по проекту архитектора К. А. Тона.
В 1868 году была построена первая железнодорожная школа.
В 1880 году в Любанской церкви был похоронен автор проекта Николаевской железной дороги и первый министр путей сообщения России П. П. Мельников. В 1954 году его прах перенесли в сквер у здания вокзала, а в 1955 году был установлен бронзовый памятник — бюст П. П. Мельникова работы скульптора Д. М. Епифанова (1915—2010).
К середине XIX века Любань становится волостным центром Новгородского уезда Новгородской губернии.
ЛЮБАНЬ — станция Николаевской железной дороги, при реке Тигоде, прихода села Любани. Строений — 55, в том числе жилых — 49. Больница, аптека, школа, 9 мелочных и 3 мясных лавки, 3 ренсковых погреба. 2 питейных дома, 6 трактиров. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 161 м. п., 174 ж. п.;
ЛЮБАНЬ — деревня с двумя усадьбами при реке Тигоде, на Петербургском шоссе, Любанского сельского общества, прихода села Любани. Крестьянских дворов — 44, бобылей — 4. Строений — 110, в том числе жилых — 47. 3 мелочные и 8 мясных лавок. Питейный дом. Кузница. Число жителей по семейным спискам 1879 г.: 89 м. п., 123 ж. п.; по приходским сведениям 1879 г.: 85 м. п., 135 ж. п.;
В 2-х усадьбах при деревне: Строений — 18, в том числе жилых — 9. Винокуренный и кирпичный заводы, 1 ветряная и 1 паровая мельница, 1 пекарня. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 6 м. п., 3 ж. п.; (1884 год) [7]
Сборник же Центрального статистического комитета описывал её так:
ЛЮБАНЬ — поселение при ж.д. станции, православных — 1997, мужчин — 1191, женщин — 1094, обоего пола — 2285. (1897 год) [9]
В конце XIX — начале XX века село Любань являлось административным центром Любанской волости 1-го стана 1-го земского участка Новгородского уезда Новгородской губернии. Смежно с селом располагался ещё ряд одноимённых поселений общей численностью населения 4109 человек.
ЛЮБАНЬ — деревня Любанского сельского общества, дворов — 52, жилых домов — 76, число жителей: 121 м. п., 122 ж. п., занятия жителей — земледелие, отхожие промыслы. Часовня, хлебозапасный магазин, школа, мелочная лавка. ЛЮБАНЬ — посёлок при деревне на обрезе Московского шоссе, дворов — 6, жилых домов — 6, число жителей: 16 м. п., 12 ж. п., занятия жителей — огородничество. Церковь, Дом трудолюбия. ЛЮБАНЬ — станция Николаевской железной дороги, дворов — 27, жилых домов — 27, число жителей: 116 м. п., 112 ж. п., занятия жителей — служба на ж. д. Смежна с селом Любань. ЛЮБАНЬ — село на владельческой земле, дворов — 281, жилых домов — 346, число жителей: 1812 м. п., 1762 ж. п., занятия жителей — торговля, служба на ж. д. 2 церкви, 2 школы, 2 больницы, волостное правление, земская станция, почтово-телеграфная контора, квартира станового пристава, квартира судебного следователя, лавка, 2 трактира, винная лавка, погреб, пивная лавка, 8 чайных. ЛЮБАНЬ — усадьба дачная Огородниковых, дворов — 3, жилых домов — 3, число жителей: 3 м. п., 2 ж. п., занятия жителей — чернорабочие. ЛЮБАНЬ — усадьба на собственной земле, дворов — 1, жилых домов — 7, число жителей: 3 м. п., 3 ж. п., занятия жителей — земледелие. Смежна с селом Любань. ЛЮБАНЬ (ОГОРОДНИК) — усадьба Амбропанцева-Нечаева, дворов — 10, жилых домов — 10, число жителей: 15 м. п., 10 ж. п., занятия жителей — земледелие. Смежна с селом Любань. (1907 год) [10]
С 1917 года
В 1927—1930 годах Любань была административным центром Любанского района Ленинградской области.
В 1930 году вошла в состав Тосненского района.
К началу 1950-х годов город был почти полностью восстановлен.
В 1989 году началось восстановления храма святых апостолов Петра и Павла, а 17 сентября 1999 года состоялась торжественная церемония его освящения. Прах П. П. Мельникова торжественно перенесён в нижний придел храма в 2000 году.
География
Город расположен в юго-восточной части района на автодороге М10 ( E 105 ) «Россия».
Через Любань протекает река Тигода (приток Волхова).
Демография
Численность населения
1897 [21]
1926 [21]
1931 [21]
1932
1933
1935
1939 [22]
1959 [23]
1970 [24]
2285
↗ 4300
↗ 4400
↗ 6500
↗ 7100
↘ 7000
↗ 8681
↘ 7139
↘ 6970
1979 [25]
1989 [26]
1992 [21]
1996 [21]
1998 [21]
2000
2002 [27]
2003 [21]
2005 [21]
↗ 7057
↘ 5078
↘ 4700
↘ 4300
↘ 4200
↘ 4100
↗ 4616
↘ 4600
↘ 4500
2006 [28]
2007 [21]
2008 [29]
2009 [30]
2010 [31]
2011 [21]
2012 [32]
2013 [33]
2014 [34]
→ 4500
→ 4500
→ 4500
↗ 4518
↘ 4188
↗ 4200
↗ 4377
↗ 4474
↗ 4594
2015 [35]
2016 [36]
2017 [37]
2018 [38]
2019 [39]
2020 [40]
2021 [1]
↗ 4615
↘ 4610
→ 4610
↘ 4566
↘ 4527
↘ 4444
↘ 4324
Экономика
Совхозы: «Агротехника» и «Любань», которые поставляют сельскохозяйственную продукцию в Санкт-Петербург и другие регионы России.
Транспорт
Через город проходит железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва. На станции Любань останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, а также электропоезда «Ласточка» направлением на Бологое, Великий Новгород, Старую Руссу, Валдай.
Россия
