сто бонус основателей 25

Автосервис сто бонус на Основателей отзывы

Добрый день. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам СТО. Ребята настоящие профессионалы, которые любят своё дело. Отдельно хочу поблагодарить. Приехал сделать очередное ТО на Citroen C4 Aircross. Машина не новая, пробег почти 180.000. В ходе осмотра специалистами автосервиса, были обнаружены серьезные проблемы с системой охлаждения. Была проведена полная диагностика всего автомобиля. Ремонт тормозной системы. На месте заказали все необходимые детали. Машину отремонтировали в кратчайшие сроки! Ремонтом и отношением очень довольны! Обращаемся сюда уже не первый раз и результат всегда на пять. Спасибо за помощь! Добрый день. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам СТО. Ребята настоящие профессионалы, которые любят своё дело. Отдельно хочу поблагодарить. Приехал сделать очередное ТО на Citroen C4 Aircross. Машина не новая, пробег почти 180.000. В ходе осмотра специалистами автосервиса, были обнаружены серьезные проблемы с системой охлаждения. Была проведена полная диагностика всего автомобиля. Ремонт тормозной системы. На месте заказали все необходимые детали. Машину отремонтировали в кратчайшие сроки! Ремонтом и отношением очень довольны! Обращаемся сюда уже не первый раз и результат всегда на пять. Спасибо за помощь!

Ремонтировал Хонда срв 3 делал регулировку клапанов, итог на данный момент подтёки масла по крышке клапанной (и вот думаю делали они регулировку вообще или так фоток поскидывали мол разобрали работа кипит) делал у них же бампер, подкрылки передние, подкрылки вырвало на скорости как потом вскрытие показало там и на проволке держалось и пистонов половино не было, менял паразитный ролик тоже у них заказали не то, пытались поставить выдумывали всякие шайбы Кулибины, это хорошо что присутствовал при работе так бы намудрили, итог пришлось заказывать снова уже и ролик и ремень. Очень плохое СТО хотя по началу показалось достойным, завышены цены на обслуживание (цена качество) специалисты оставляют желать лучшего, хотя работники может и хороши но только у себя в гараже и для своей машины, а так как-то так не кому не посоветуюЭТО СТО!

Сто обманщиков. Делали двигатель на Киа, крутануло вкладыш. Сказали найти другое колено БУшное, через день позвонили сказали что нашли, за 100уе. Мол вкладыши ставили, но не более того. Короче через неделю крутануло снова и вскрытие показало, что колено стоит то же, а под слизанной шейкой под вкладыш просто подкинули фольги)
Это при том, что соседствовали поблизости, арендовал на базе помещение.
Припоминается, Андрей?
Если бы можно было не ставить ни одной звезды, то так бы и сделал

Огромное спасибо коллективу за профессионализм, качественное обслуживание, доброжелательность и индивидуальный подход) Пользуюсь вашими услугами уже не первый год и всегда только положительные эмоции! Вы лучшие!

Шкода Рапид. Отлично выровняли крышку багажника, покрасили. Теперь крышка выглядит, как новая. Делают дополнительную грунтовку эпоксидной. Используют только лучшие материалы. Спасибо!

Одно из лучших СТО Уручья. Обслуживаю Peugeot 5008 ежегодно только здесь. Работают быстро и главное качественно. Даже переехав в другой район продолжаю ездить в «Бонус». Спасибо за вашу работу!

Очень доброжелательные сотрудники. И отличные спецы. Подберут необходимые зап. Части как новые так и б/у. Все терпеливо и доходчиво расскажут и покажут. Обращался к ним со своей Toyota не раз. Всем доволен.

Хороший сервис, грамотные и культурные специалисты, самое главное, что работают по честному!

Приехала сюда с ремонтом своей Хонды Фит. Сделали всё довольно оперативно. Езжу теперь без всяких проблем, работой сервиса осталась довольна. Спасибо!

Качеством доволен! Культура общения на высоте, все согласовали по телефону, сумма не поменялась, по Уручью самый адекватный ценник. Спасибо

Выпрямлял здесь вмятину на двери пассажира после аварии. Понравилось то, что ехать не пришлось для оценки ремонта, а по вайберу фото скинул и мне мастер ориентировочную цену озвучил, которая меня устроила. Сделали быстро и хорошо.

Была на этом сто по отзыву своих знакомых. Сервисом осталась довольна, все быстро сделали, без лишней волокиты, объяснили все по делу и дали полезные советы. Спасибо!

Отличное СТО. Сделали все оперативно и качественно. Персонал грамотный, руководство вежливое. Приняли машину в воскресенье, а в понедельник после обеда все сделали. Мастер Дима
— гуру ремонта!

Очень хорошее СТО. Вежливый и толковый персонал. Сделали всё быстро и качественно. Буду приезжать ещё.

Требовалось поменять срочно трамблер на митсубиси. Думал сорвётся поездка, пригнал машину в четверг и в субботу с самого утра уже забрал ее, поездка состоялась. Поменяли всё качественно, быстро и разумная цена.

Приехал по рекомендации и не пожалел. Всё в срок, с приемлемыми ценами! Большое спасибо, рекомендую!

Ужасное СТО. Не серьезный подход к клиентам, в срок ничего не выполняют, только обещания. Машина простояла 2 дня, к работе не приступили. Поменять нужно было только расходники. Пришлось машину гнать на другое СТО.

Пробил в Крайслере 300С маслянный поддон. Проблему мою решили оперативно и чётко. Просто спасли меня.
!

Был на этом СТО, мне понравилось! Говорят все по делу, ничего лишнего, на левый ремонт не разводят. В общем толковые ребята!

Это станция обманщиков и непрофессиональных сотрудников. Согласен с предыдущим автором. Отзывы в интернете подставные. Такому «бизнесу» по оказанию автоуслуг не место на рынке. Держитесь от этой станции подальше.

Upd: я не приезжал к вам без записи, вы что-то попутали. Так что у вас наверное со многими клиентами проблемы.

Источник

СТО «Бонус»

При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.

Описание

Кузовной ремонт:
кузовные работы, рихтовка
восстановление геометрии
подбор краски
покраска авто
ремонт бамперов, пластика
беспокрасочное удаление вмятин
пескоструйная обработка
сварочные работы
Ремонт подвески:
ремонт подвески
развал схождение
ремонт задней балки
ремонт карданных валов
ремонт ходовой
Ремонт двигателя:
ремонт двигателей бензиновых
ремонт двигателей дизельных
ремонт двигателей гибридных
ремонт турбин
ремонт ГБЦ
установка защиты мотора СЗМО
ремонт системы охлаждения
Ремонт топливной:
ремонт бензиновой топливной системы
ремонт дизельной топливной системы
ремонт топливных насосов (ТНВД)
промывка топливной системы
ремонт бензобаков
ремонт инжектора
ремонт BOSCH
ремонт Common Rail
ремонт форсунок
КПП:
ремонт МКПП
ремонт АКПП
замена сцепления
ремонт раздаточной коробки
замена МКПП
ремонт DSG
Кондиционер, радиаторы:
аргонная сварка
заправка кондиционеров
ремонт кондиционеров
ремонт радиаторов
Прочее:
ремонт печек
установка ксенона, парктроника
ремонт гидроусилителей
ремонт глушителей
ремонт рулевой рейки
эвакуация
вскрытие замков
ремонт суппортов
установка фаркопа
ремонт дворников
ремонт фар
Автостекла:
автостекла ремонт сколов и трещин
автостекла продажа, замена
автостекла тонировка
АвтоЭлектрика:
ремонт электрооборудования
ремонт генераторов, стартеров
компьютерная диагностика
ремонт блоков управления
Шиномонтаж:
шиномонтаж и балансировка
варка боковых порезов шин
правка, сварка дисков
покраска дисков
Замена масла, ремней:
замена масла, фильтров
замена ремня ГРМ
замена масла в АКПП
Тормозная система:
замена тормозных колодок и дисков
ремонт тормозной системы
проточка тормозных дисков
Аудио, Сигнализации:
установка автомагнитол, видео
автосигнализации
установка поисковых систем
ключи с иммобилайзером
Автомойка, полировка:
полировка кузова
полировка фар
антикоррозийная обработка
химчистка салона
Тюнинг:
шумоизоляция
Автозапчасти:
запчасти б/у
новые запчасти
запчасти с доставкой
запчасти под заказ
автохимия
Диагностика автомобилей:
диагностика подвески
диагностика двигателя
диагностика дизельных двигателей
диагностика бензиновых двигателей
диагностика гибридных двигателей
диагностика АКПП
диагностика топливной системы
диагностика ТНВД
диагностика турбин
диагностика электрооборудования
диагностика ходовой
Моторное масло:
синтетика
полусинтетическое масло
минеральное масло
трансмиссионное масло
Ремонт рулевого управления:
замена рулевой тяги
диагностика рулевой

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к «Бонус»

Рейтинг: 4.5 из 5 27.06.2021 Виктор на Сузуки Лиана
Время визита: 16 июня 2021

Делал на своей сузуки ТО и не держал ручник, спереди что то стучало, ребята все нашли и сделали довольно быстро, заказали все нужные запчасти, работой остался доволен. Буду обращаться еще.

Рейтинг: 4.5 из 5 27.06.2021 Евгения на Форд Фиеста
Время визита: 26.06.2021

Меняли грм и делали подвеску, все сделали отлично. Приехала по записи, все сделали быстро за день, осталась довольна, спасибо за работу

Рейтинг: 4.5 из 5 17.06.2021 Антонина на Toyota
Время визита: 16 июня 2021

Благодарю работников СТО Бонус! Внимательно и профессионально отнеслись к решению задачи! Дважды не могла пройти техосмотр по причине неполадки в тормозной системе. Теперь, благодаря вашим умелым рукам, техосмотр пройден! Спасибо!

Рейтинг: 4.5 из 5 10.05.2021 Сергей на Volkswagen T4
Время визита: 10.05.2021

Доброжелательный мастер идёт на встречу!
СТО супер!

Рейтинг: 4.5 из 5 22.01.2021 Павел на Додж Магнум
Время визита: 20.12.2020

Обслуживаю свою машину на этом СТО. Все нравится. Ребята отзывчивые, всегда расскажут и объяснят, что делают и для чего. На ремонт не разводят. Еще подсказывают, что можно не менять и что еще может поездить. В принципе меня устраивает, езжу уже несколько лет к ним, хотя мне и далековато.

Рейтинг: 4.5 из 5 18.01.2021 Янина на VW
Время визита: Ноябрь 2020

Разводят на деньги, завышают стоимость работы, заранее по цене работы сориентировать не могут, даже приблизительно, очень хитрые.
Обратилась на данное что для диагностики ошибки двигателя и устранения проблемы, двигатель на тот момент не троил. На сто сказали, что нужно менять бензиновые форсунки, предложили поставить б/у форсунки на 2.0 TSI, при этом заявили что у них 90% ресурса осталось, «почти как новые» (позже выяснилось, что никакой ресурс на бензиновых форсунках проверить нельзя, только проверить их работоспособность, да и как правило, форсунки меняют на новые сразу, чего мне предложено не было, хотя цели сэкономить я не ставила). Не проехав и 500 км, появился чек двигателя, двигатель стал троить. Приехав на другое сто на эвакуаторе выяснилось, что полетела одна из форсунок, и что мне были установлены форсунки 2ой ревизии, хотя на этот момент ваг официально выпустил аж 5ую. Сообщив об этом на сто бонус мне предложили за мой счёт проверить форсунки у человека, у которого сто их приобретало и никак не посодействовали решению моей проблемы, хотя я к ним приезжала и шла на встречу. Также до этого обращалась на сто для ремонта задней подвески, в стоимость было включено множество доп услуг, слесарных работ, стоимость явно завышена. К тому же, после ремонта электрики перестали работать задние парктроники. Подытожив свой отзыв хочу сказать, если вы не очень разбираетесь в ремонте авто, вас однозначно разведут на этом сто, не с первого, так со второго раза. Цены на работу очень завышены, а качество работы и профессионализм мастеров оставляет желать лучшего.

Рейтинг: 4.5 из 5 11.12.2020 Дмитрий

Рейтинг: 4.5 из 5 3.11.2020 Илья на Toyota hilux
Время визита: Осенью 2020

Рейтинг: 4.5 из 5 3.11.2020 Илья Дубень на Тайота хайлюкс
Время визита: Осень2020

Спасибо большое за установку силового бампера

Рейтинг: 4.5 из 5 3.11.2020 Илья на Тайота хайлюкс
Время визита: 24.09.2020

36р за диагностику подвески ни многовато ли

Рейтинг: 4.5 из 5 8.10.2020 Михаил Андреевич Вайтович на Kia Sorento 2004
Время визита: 3.10.2020

Добрый день, уже пять лет сотрудничаем. И вот недавно обратился вновь. Kia Sorento 2004 года 273000км замена шаровых, топливного бака и задней тормозной системы вместе с ручником. После того как забрал машину проехал 500 км. Ни одного замечания по выполенным операциям. Очень доволен, буду дальше сотрудничать.

Рейтинг: 4.5 из 5 2.09.2020 Артем на Citroen C4
Время визита: 27.08.2020

Рейтинг: 4.5 из 5 24.08.2020 Алексей на Хонда срв3
Время визита: 28.02.2020

Делал у ребят зазоры на клапанах,ребята видно отрегулировали (наверное,хотелось бы верить) а прокладку под крышку старую поставили и герметиком залили так на отцепись,там же бампер делал с подкрылками,как потом оказалась всё было на проволки клипсы старые не те которые надо,бампер абы как покрасили и склеили,а ценник за всё выставили не маленький,хозяин данного СТО Андрей говорил всё качественно произвели работу,а по факту крышка клапана течёт,подкрылок на скорости вырвало(ребята так качественно на проволку закрепили) очень как оказалось недобросовестные работники,качество ниже среднего цены завышены. Очень плохо зарекомендовало себя СТО никому не советую.

Рейтинг: 4.5 из 5 24.08.2020 Олег на KIA
Время визита: 24/08/2020u/

Устанавливал ходовые огни. Халтура. Провод питающий проложили под крышку предохранителей, Из за этого крышка не защелкивается, а когда попробовал защелкнуть, перетер изоляцию. Кембрик жгута проводов разрезали вдоль, так и оставили. И за эту халтуру сняли 115 рублей.

Рейтинг: 4.5 из 5 9.07.2020 Эдуард на Мерседес вито
Время визита: 7.07.2020

Решили проблему с кулисой на Вито 639. Всё корректно работает. От меня машина и деньги, от них всё остальное. Буду ещё обращаться.

Рейтинг: 4.5 из 5 5.03.2020 Денис на Шкода Рапид
Время визита: 05 марта 2020

Отлично отремонтировали и покрасили крышку багажника. Теперь выглядит, как новая. Будто только из салона. Спасибо! Шкода Рапид.

Рейтинг: 4.5 из 5 28.02.2020 Сергей на Опель Зафира
Время визита: 28 февраля 2020

Производили замену шаровой на Опель Зафира. Подобрали деталь, аккуратно сделали. Доволен. Рекомендую.

Рейтинг: 4.5 из 5 8.12.2019 Иван на Ауди ку5
Время визита: Ноябрь 2019

Рейтинг: 4.5 из 5 25.10.2019 Игорь на Great Wall Safe
Время визита: октябрь 2019

Заклинил двигатель на Great Wall Safe. Написали для меня подробный список того, что нужно для ремонта. После доставки последней детали из списка двигатель был готов через 4 дня. Перебрали полностью. Обращался на это СТО в четвертый раз. Всегда вежливо, всегда по делу, всегда профессионально. Спасибо вам, Андрей, Денис и Вадим!

Рейтинг: 4.5 из 5 15.10.2019 Юлия на Passat cc
Время визита: Февраль 2018

Рейтинг: 4.5 из 5 7.09.2019 Наталья на Honda Jazz
Время визита: 20 августа 2019

Рейтинг: 4.5 из 5 20.08.2019 Елена на VW Golf 6
Время визита: июнь 2019

Рейтинг: 4.5 из 5 7.05.2019 Александр Q7 на Audi Q7
Время визита: 30.04.2019

Причина визита: замена тормозных колодок и снятие фаски с тормозных дисков. Как и все автолюбители искал надежный автосервис, где можно постоянно обслуживать машину качественно и честно. Побывав первый раз на этом сервисе и заменив колодки остался очень доволен обслуживанием. 300 км после сервиса нареканий нет, все мягко и без скрипов. Спасибо отдельное Андрею за его терпение и подробное разъяснение всех возникающих вопросов, а так же автомеханику. Очень надеюсь, что нашел СТО которому смогу доверять. Рекомендую!

Рейтинг: 4.5 из 5 1.05.2019 Дмитрий на Тойота Камри
Время визита: 1 апреля 2019

Источник

25 успешных стартаперов о навыках, которых им не хватало в начале пути

25 предпринимателей, оглядываясь на пережитое и анализируя свой опыт, дают советы тем, кто до сих пор уверен в простоте и незатейливости стартаперской деятельности.

Советы начинающим стартаперам собрал Джозеф Патнэм. Всем участникам этого мини-исследования он задал одни и те же вопросы. Что бы они хотели знать, начиная работу над собственным стартапом? Как это знание помогло бы им тогда?

Элизабет Йин, СЕО LaunchBit :

Начиная сегодня работу над своим стартапом, я бы больше времени уделила маркетинговому тестированию, изучению запросов потенциальной целевой аудитории и работе с посадочными страницами. Только узнав, чего ждут люди от твоего стартапа, можно приступать к работе.

Хотел бы знать, как правильно фокусироваться на целях и продукте. Это намного важнее, чем мы привыкли думать.

Гаутам Гупта, сооснователь NatureBox:

Хотел бы с самого начала справляться со своими эмоциями. Умение управлять собой и понимание того, что хорошие и плохие новости будут постоянно друг друга сменять, помогают воспринимать философски и успехи, и неудачи. И просто работать дальше.

Когда вам говорят, что какие-либо параметры работы нельзя измерить, — не верьте. С самого начала надо определить ключевые метрики и соблюдать их. Знай я это раньше, мы бы сэкономили себе кучу времени и нервов.

Джесон Трэфф, основатель Leaky:

Принято считать, что стартапы — это такое крутое телешоу, где на тебя постоянно сыплются деньги, одной рукой ты подписываешь сделки, а другой играешь в настольный футбол или держишь бокал с коктейлем на вечеринке. На самом деле, мне нигде и никогда так часто не отказывали, как с того момента, когда я решил стать стартапером. Постоянные отказы, необходимость наскрести денег на зарплату сотрудникам и письма о просроченной страховке — лишь малая часть того, с чем мне пришлось столкнуться. Стартапы приучают быть готовым ко всему, иначе по утрам вставать не захочется.

Три Трэн, СЕО и сооснователь Munchery:

Мне бы помогло знание того, что за провалом приходит удача. Если у вас опускаются руки, помните, что это — временное явление. Запуск первого стартапа — самое трудное, что может быть в вашей жизни. Ничего гламурного и красивого в этом нет, только много рутинной работы. Зато нигде вы не получите столько профессионального опыта, как в стартапе.

В любом стартапе проблема — это миллион неизвестных. Ответы на все вопросы вам придется искать самостоятельно. И только ответив на них, вы сможете сказать, что создали что-либо своё. Ставьте понятные цели и не забывайте про измерения всех показателей. Если что-то перестало работать как надо, немедленно исправьте это или меняйте направление работы стартапа. Цели и метрики — единственные составляющие для вашего успеха.

Когда начинаешь работу в стартапе, по сто раз на день проверяешь сотрудников, постоянно пишешь или звонишь по Skype, и тебе кажется, что всё вот-вот выйдет из-под контроля. Тем не менее, иногда именно напоминания и контроль помогут сдать проект в срок. Но не забывайте об отдыхе, о том, как важно балансировать между походами на картинг и в кино с командой и релизом продукта в намеченные сроки. Не будьте диктатором, советуйтесь с командой. Вы можете себя загонять в рамки, но команде дайте свободу творить и вносить конструктивные изменения в продукт.

Был бы очень благодарен, если бы мне с самого начала кто-нибудь сказал, что задача стартапера — это работать быстро, а не ориентироваться только на цену продукта. Длительный период бутстреппинга у нашей команды научил нас экономить, но вместе с тем мы вынуждены были действовать довольно медленно до того, как привлекли первые венчурные средства. Если вам надо потратить пару драгоценных часов времени, чтобы сэкономить 20 долларов, — оно того не стоит. Хороший стартап — это быстрый стартап.

Блейк Уильямс, сооснователь Keepsy:

С самого начала ищите не тех, кто будет с вами во всём соглашаться. Если вы найдете тех, кто критикует вас, ставит под сомнение жизненность ваших идей и планов, и сможете защитить свою идею под шквалом конструктивной критики, — вот тогда только вы можете создать по-настоящему работающий стартап.

Дхармеш Ша, основатель и СТО HubSpot:

Выберите большой растущий рынок, в пределах которого у вас будет определенное конкретное преимущество. Так вы сами сможете контролировать своё будущее и не будете ни от кого зависеть.

Досрочная оптимизация — корень всех зол. В своё время я упустил момент, когда мы стали возиться с оптимизацией баз данных, хотя у нас еще не было толком ни одного клиента. В самом начале работы лучше выпустить наполовину готовый продукт, чем тратить время на доведение его до совершенства без всякого практического смысла.

Не стоит в самом начале пути беспокоиться о том, что не является важным. Можно расписать доли в стартапе, упорядочить системы выплаты зарплат и бонусов, оформить компанию по всем правилам юриспруденции; но критической важности все эти процедуры не имеют. Начни я сейчас, я бы оценил совет почаще оглядываться назад и оценивать свои поступки с позиции уже успешной компании. Имеет ли значение то, над чем вы сейчас бьетесь, или компания может проложить себе дорогу и без модного офиса или собственного совета директоров?

Спросите себя, кто будет пользоваться этим продуктом и как эти пользователи узнают о вашем стартапе. Ваш продукт должен быть достаточно полезен, чтобы тот, кто попробовал его одиножды, захотел рассказать о нем своим друзьям.

Майк Арсено, сооснователь Rejoiner:

Сосредоточьтесь на ценности, а не на цене. Ценообразование — штука полезная, но куда важнее найти те характеристики, за которые ваши потенциальные пользователи оценят предлагаемую вами идею или услугу. Готовность платить в сочетании с ценностью услуги приведет вас к оптимальной цене за продукт. Именно так вы и сможете получить максимум прибыли. Вот что не помешает знать в самом начале пути.

Начни я сейчас, я бы точно намного лучше всё спланировал. Без четкого и структурированного плана работы развитие стартапа возможно, но приводит к множеству ошибок и потерям времени. Хотя ошибки тоже стоят многого, поскольку учат вас принимать решения и выбирать различные пути.

Самый главный урок, который я вынес из прошлого: прототип надо строить быстро, а последующие доработки и различные итерации продукта надо выполнять уже после запуска бета-версии. Мы в свое время старались всё сделать идеально, поэтому потратили более 6 месяцев только на запуск бета-версии. Сегодня новые опции и возможности мы реализуем в ходе нескольких дней или недель, а не нескольких месяцев.

Никогда не спрашивайте и не слушайте советов от тех, кто не сделал или не делает того же, что и вы.

У вас будет много тех, кто захочет попробовать услугу первыми, но основная масса новых пользователей придет только со временем. Цикл освоения нового продукта займет некоторое время. И вам придется вложить немало усилий и времени, чтобы развиться до определенного уровня. Только такой уровень позволит собрать вокруг вашего стартапа достаточно большую и преданную аудиторию.

В свое время мы с партнером по бизнесу поняли на собственном горьком опыте, что работая в 2 раза больше, чем позволяет обычная восьмичасовая рабочая неделя, мы не движемся быстрее в разработке собственного продукта. А значит, надо просто вовремя закрыть ноутбук и закончить рабочий день. Стартаперы-новички не знают, как вредно выгорание. Не стоит забывать об остальной жизни, когда вы запускаете стартап.

Лео Вильдрич, сооснователь Buffer:

Главный урок, который я вынес из работы над стартапом: люди вокруг вас влияют на итоговый результат работы намного больше, чем вы привыкли полагать. Те, с кем вы тратите рабочее время в течение дня, могут как серьезно помочь вам в работе, так и серьезно помешать. Подходите тщательнее к выбору сотрудников, собеседников и деловых партнеров.

Начиная работать над своим стартапом, я был бы благодарен тому, кто предупредил бы меня, насколько тяжело завоевать доверие и внимание первого клиента, готового заплатить за мой продукт и поверить мне. Большинство начинающих стартаперов полагают, что клиенты появятся сами собой, а между тем, этот процесс происходит крайне медленно и требует множества ресурсов.

Нейл Патэль, сооснователь CrazyEgg:

В начале пути мне не хватало знаний о ценообразовании и о том, как правильно тестировать цены для различных групп покупателей. Снижение цены и выбор групп, для которых эта мера имеет решающее значение при покупке, — одна из важных задач для стартапа. Важно при снижении цен не нанести ощутимого ущерба выручке.

Начни я работать над стартапом сейчас, я намного больше ценила бы свое время. Каждый чат длиной в 10 минут, встреча длиной в час или разговор по скайпу длиной в полчаса крадет ваше время, Время — самый ценный ресурс, который у вас есть. Инвестируйте свое время в собственный стартап, распоряжаясь им разумно.

Вы не можете знать абсолютно всё, и это — вполне нормально. На собственном опыте я убедился, что знать и уметь всё касательно собственного стартапа попросту невозможно. Со временем к вам придут навыки, понимание процессов, вы сможете справляться со сложными задачами. Просто с самого начала осознайте это.

Источник

• ← ущемленная послеоперационная грыжа код мкб
• код профессиональной деятельности специалиста по охране труда →