код adr что это
Опасные грузы: классификация и правила их перевозки 15:20, 29 апреля 2021 Версия для печати
Рассказываем, какие грузы считаются опасными и что необходимо для их перевозки.
Для автомобильной транспортировки опасных грузов (в международной практике — (dangerous goods или hazardous materials) перевозчику необходимо оформить специальные документы и строго соблюсти все нормы безопасности, предъявляемые к перевозке конкретного класса или категории груза, начиная с правил упаковки и маркировки.
Под определение «опасный груз» подпадают вещ-ва и изделия, ДТП с которыми причинит существенный урон людям, их имуществу, природе. Их транспортировки регулируются положениями различных международных организаций и, безусловно, самими государствами, где их транспортируют.
Создание Соглашения государств Европы о международных автоперевозках опасных грузов (ADR) было инициативой ООН. Причём его признают и государства, не являющиеся участниками Европейского союза, например, Россия и Белоруссия.
Во многих государствах Рекомендации по части перевозок опасных грузов экспертного Совета ООН стали основополагающими, как и созданная Советом классификация опасных вещ-в и хим. соединений. В этой системе грузам присваиваются 4-значные идентификационные номера в ADR, обозначающие их класс опасности. Таких классов всего 9, но у них есть свои подклассы, а счёт номеров опасных вещ-в в ADR идёт на тысячи. Перечень опасных вещ-в периодически увеличивается, но в то же время бывает, что определённые наименования исключаются отсюда — в силу тех или иных причин.
Кроме того, вопросы доставки опасных грузов затрагивают временные инструкции, издаваемые транспортными министерствами государств. Чтобы начать возить опасный груз, шофёр должен пройти обучение ДОПОГ (Дорожная Перевозка Опасных Грузов). В России под аббревиатурой ДОПОГ также подразумеваются документы, дающие право возить опасные грузы у водителя за рулём конкретного ТС. К слову, с начала этого года вступил в силу новый документ — ДОПОГ-21.
ADR содержит непосредственно соглашение с приложениями — A, B. Первое посвящено определениям и положениям, касающимся классификации опасных грузов, второе — оборудованию и транспортным операциям. Раз в несколько лет содержание этих документов рассматривается специальной международной рабочей группой, затем они утверждаются и переиздаются.
Как посчитали авторы этих документов (и были правы), создание общих стандартов доставки всех классов опасных грузов для разных стран, усиливает безопасность этого процесса и упрощает процедуры по её обеспечению. Это очень важно, потому что авария, происшедшая в процессе доставки опасных грузов, может обернуться масштабной международной трагедией для людей, животных, растений, природы и экологии как таковых.
Простейшие примеры опасного груза: хим. в-ва, топливо, кислоты, аэрозоли всех типов в баллонах, растворители, удобрения, а точнее — некоторые их виды, клей, образцы крови инфицированных, медикаменты, сухой лёд, автоаккумуляторы с электролитом.
Опасные веществава и их классы по ADR
*К доставке грузов с повышенной опасностью, находящихся за рамками этой градации, предъявляются строжайшие требования.
Упаковки для перевозок опасных грузов по ADR поделены на 3 категории с учётом степени опасности
В «III-ей» упаковке транспортируют в-ва испаряющиеся. В довесок к испарению у них бывают дополнительные опасные свойства: ядовитость или коррозийность, но не более того.
Некоторые классы опасных в-в настолько разнообразны, что в зависимости от конкретного в-ва их требуется перевозить в каком-либо из 3-х типов упаковок, к примеру, 4.2 и 4.3 (самовозгорающиеся в-ва и в-ва, выделяющие воспламеняющиеся газы из-за соприкосновения с водой).
Для иных же опасных в-в вообще не требуют специальной упаковки, как, например, для класса 2 (газы), 5.2 (органические пероксиды) или 6.2 (продукты переработки животных).
Поскольку газы (2) — класс довольно специфический, их опасные свойства имеют отдельные обозначения: А — удушающие, C — едкие, F — огнеопасные (пропан), О — окисляющие, то есть способствующие горению (например, кислород), Т — ядовитые. Если у одного газа этих свойств несколько, то его маркировка будет состоять из нескольких букв, допустим, TFC — то есть ядовитый, воспламеняющийся и едкий газ одновременно.
ТТН на опасный груз
Накладные (ТТН) пишутся на государственном языке грузоотправителя и дублируются на английском, немецком или французском, если в стране отправки официально не говорят на каком-либо из них.
В накладной указывают грузоотправителя и грузополучателя, идентификационный номер груза, его полное наименование, номер класса его главной опасности и тип упаковки. Полная запись на примере керосина: UN 1223, керосин, 3, III. Кроме того, упаковка, количество и вес прописываются следующим образом: бочки, 5 шт., 3 000 кг.
Пустые, неочищенные упаковки из-под опасных грузов тоже подлежат особому оформлению перед транспортировкой. В таком случае в накладной указывается название тары, делается пометка «последний груз» и пишется его идентификационный номер. Пример: пустая автоцистерна, последний груз UN 1223, керосин, 3, III. Делать это имеет право сам водитель — прямо на копии накладной его последнего груза, а её наличие обязательно.
В свою очередь, опасные отходы, содержащие в себе вещества, которые относятся к какому-либо из 9-ти классов ADR, перевозят, соблюдая требования к транспортировке этих веществ. У перевозчика бутиламин-содержащих отходов подпись в накладной будет выглядеть так: Отходы, UN 1125, бутиламин, 3 (8), II.
Кроме того, нужно будет заверить в ГИБДД схему маршрута перевозки с расписанием стоянок и заправок.
В России требования ДОПОГ не касаются автоперевозок:
1. На ТС с максимальной скоростью менее 40 км/ч;
2. На военном транспорте;
3. Опасных товаров (для личных нужд) в розничных упаковках;
4. Легковоспламеняющихся жидкостей в ёмкостях неоднократного применения объёмом до 6О-ти литров, но не более 24О л на ТС;
5. Механических агрегатов с опасными в-вами внутри;
6. Опасных в-в, образующихся в виде вторичной продукции в производственном процессе;
7. Опасных субстанций в ТС спасательных и аварийных служб;
— Из групп А и О с давлением не больше 2-х bar и температуре +20 °C,
— Транспортируемых машин и агрегатов.
10. Невычищенной пустой тары из-под грузов категорий: II, III, 4.1, 5.1, 6.1, VIII, IX.
Как получить ДОПОГ в РФ
Как сказано выше, прежде чем отправиться в свой первый рейс с опасным грузом, шофёр обязан получить свидетельство ДОПОГ, срок действия которого ограничен пятью годами. А чтобы его выдали, нужно проходить курсы и экзаменацию.
Причём один ДОПОГ оформляется на водителя, а второй — на его ТС. Сегодня ДОПОГ выдают в формате ламинированной или пластиковой карточки, а раньше по своей форме он напоминал книжечку. Здесь отражена информация о классах, к работе с которым допускается водитель на своём ТС. Если предполагается, что шофёр будет работать за рубежом, документация дублируется на английский, немецкий или французский.
Слушатели базового курса узнают основные сведения о хар-ках опасных грузов, требованиях к ТС, их перевозящим, доп. оборудованию, особенностях организации перевозки опасных грузов, способов предупреждения аварий, устранения их последствий и уменьшения вреда. И после экзамена водитель сможет возить опасные грузы, но без допуска к перевозке взрывчатых, радиоактивных и перевозящихся внутри цистерн опасных грузов. А вот получить ДОПОГ к перевозке последних трёх типов грузов можно лишь пройдя один из дополнительных, специализированных курсов.
ДОПОГ для ТС оформляют через ГИБДД. Допускаемая техника носит соответствующую маркировку со знаками опасности, она исправна, оборудована всем необходимым доп. оснащением и спутниковой системой навигации, само собой, здесь обращается внимание на присутствие СИЗ в машине.
ДОПОГ у шофёров, работающих с опасными грузами, и их ТС проверяется как внутри страны, так и при прохождении границ, а его отсутствие наказывается большими штрафами. Например, в РФ эта сумма будет равна от 15000 до 20000 руб. для ответственных должностных лиц и от 400000 до 500000 руб. для юр. лиц, организующих транспортировку.
Обучение ДОПОГ платное. Его стоимость зависит от региона, где водитель планирует работать по этому разрешению, и от конкретных опасных грузов, которые предстоит ему возить.
Прохождение базового курса подготовки к дорожным перевозкам опасного груза длится 3 дня, а специализированного — всего 1 день для любого из классов.
≡ Опасные грузы. Перевозка опасных грузов
Знак опасности— при перевозке опасных грузов грузоотправитель обязан на транспортное средство (вагон, контейнер) установить табличку оранжевого цвета с кодом опасности и номером ООН (нанесение «знаки опасности груза»)
Опознавательный знак опасный груз :
Знаки опасных грузов. Информационные таблички опасных грузов
Подклассы 1.1, 1.2 и 1.3 Взрывчатые вещества и изделия
Символ (взрывающаяся бомба): черный; фон: оранжевый; цифра «1» в нижнем углу.
Пример: тротил, динамит, нитроглицерин.
Пример: Боеприпасы и большинство потребительских фейерверков.
Примечание: взрывчатые смеси газов, паров и пыли не рассматриваются как взрывчатые вещества.
Перевозчики опасных грузов класса 1 подклассов 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6
(№ 2.1) Легковоспламеняющиеся газы
Символ (пламя): черный или белый [кроме случаев, предусмотренных пункте 5.2.2.2.1.6 с)]; фон: красный; цифра «2» в нижнем углу.
(№ 2.2) Невоспламеняющиеся, нетоксичные газы
Символ (газовый баллон): черный или белый; фон: зеленый; цифра «2» в нижнем углу.
(№ 2.3) Токсичные газы
Символ (череп и скрещенные кости): черный; фон: белый; цифра «2» в нижнем углу.
Перевозчики опасных грузов класса 2 подклассов 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6
КЛАСС 3 Легковоспламеняющиеся жидкости
Символ (пламя): черный или белый; фон: красный; цифра»3″ в нижнем углу.
подкласс 4.1 Легковоспламеняющиеся твердые вещества,самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества.
Символ (пламя): черный; фон: белый с семью вертикальными красными полосами; цифра «4» в нижнем углу
подкласс 4.2 Вещества, способные к самовозгоранию
Символ (пламя): черный; фон: верхняя половина белая, нижняя – красная; цифра «4» в нижнем углу.
подкласс 4.3 Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой
Символ (пламя): черный или белый; фон: синий; цифра «4» в нижнем углу.
Перевозчики опасных грузов класса 4 подклассов 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6
(№ 7A) Категория I – Белая
Символ (трилистник): черный; фон: белый; Текст (обязательный): черный в нижней половине знака: «РАДИОАКТИВНО», «СОДЕРЖИМОЕ…», «АКТИВНОСТЬ…». За словом «РАДИОАКТИВНО» должна следовать одна красная вертикальная полоса;
цифра «7» в нижнем углу.
(№ 7B) Категория II – Желтая
Символ (трилистник): черный; фон: верхняя половина – желтая с белой каймой;нижняя – белая Текст (обязательный): черный в нижней половине знака: «РАДИОАКТИВНО», «СОДЕРЖИМОЕ…», «АКТИВНОСТЬ…». В черном прямоугольнике: «ТРАНСПОРТНЫЙ ИНДЕКС». За словом «РАДИОАКТИВНО» должны следовать две красные вертикальные полосы; цифра «7» в нижнем углу.
(№ 7С) категория III – Желтая
Символ (трилистник): черный; фон: верхняя половина – желтая с белой каймой;нижняя – белая Текст (обязательный): черный в нижней половине знака: «РАДИОАКТИВНО», «СОДЕРЖИМОЕ…», «АКТИВНОСТЬ…». В черном прямоугольнике: «ТРАНСПОРТНЫЙ ИНДЕКС». За словом «РАДИОАКТИВНО» должны следовать три красные вертикальные полосы;
цифра «7» в нижнем углу.
(№ 7Е) Делящийся материал класса 7
Фон: белый Текст (обязательный): черный в верхней половине знака – «ДЕЛЯЩИЙСЯ МАТЕРИАЛ». В черном прямоугольнике в нижней половине знака: «ИНДЕКС БЕЗОПАСНОСТИ ПО КРИТИЧНОСТИ»;
цифра «7» в нижнем углу.
Перевозчики опасных грузов класса 7 подклассов 7 а, 7 b, 7 c, 7 e
КЛАСС 9 Прочие опасные вещества и изделия
Символ (семь вертикальных полос в верхней половине): черный; фон: белый; подчеркнутая цифра «9» в нижнем углу.
37. Едкие и (или) коррозионные разные, ядовитые.
фр. Accord Dangereuses Route
Договор европейских государств о международных перевозках опасных грузов. Создан по инициативе ООН.
Опасный груз — это груз который в результате транспортного происшествия нанесёт вред здоровью или жизни людей и/или окружающей среде.
Помимо ADR перевозка опасных грузов регулируется в соответствии с Временной инструкцией «О перевозке опасных грузов автотранспортом» Министерства сообщения. ADR действует на территории всех стран Евросоюза, а также в Казахстане, Азербайджане, Марокко, в России аналогичный ему называется ДОПОГ. Этот договор создан по инициативе ООН.
IMDG —договор по перевозке опасных грузов морским транспортом.
ICAO-TI —договор по перевозке опасных грузов авиатранспортом.
RID — договор о перевозке опасных грузов железнодорожном транспортом.
Создан специальный список опасных веществ ООН (более 3000 наименований). Каждое опасное вещество внесённое в этот список имеет четырёхзначный номер, который называется идентификационным номером по списку опасных веществ ООН. По этому номеру можно узнать точное название перевозимого опасного вещества. Список разбит по классам — разрешено опасное вещество одного класса перевозить, только по предназначенным для него правилам. Эти классы образованы по :
1. Главной опасности вещества во время его транспортировки.
2. Физическое состояние вещества во время транспортировки (твёрдое, жидкое, газообразное). Если имеется более, чем одна опасность, то договор определяет главную и дополнительную опасности (например: метанол имеет главную опасность — огнеопасность и дополнительную опасность — ядовитость). Искусственно созданные опасности не учитываются.
Весь список опасных веществ разбит на 13 классов. Нумерация от 1 до 9.
Виды опасностей:
3. Ядовитость (токсичность).
4. Едкость (коррозийность).
6. Окисление (свойства способствующие горению).
Грузы делятся на классы опасности с классификацией договора ADR:
1 класс — взрывчатые материалы и предметы;
2 класс — сжатые, сжиженные и растворённые под давлением газы;
3 класс — легко воспламеняющиеся жидкости;
4.1 класс — легко воспламеняющиеся твёрдые вещества;
4.2 класс — самовозгорающиеся вещества;
4.3 класс — вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой;
5.1 класс —окисляющие вещества;
5.2 класс — органические пероксиды;
6.1 класс — ядовитые вещества;
6.2 класс — побочные продукты переработки животных и инфекционные вещества;
7 класс — радиоактивные материалы;
8 класс — коррозирующие вещества;
9 класс — прочие опасные вещества.
Накладная обязана быть написана на официальном (государственном) языке грузоотправителя. Если этот язык не является английским, французским, немецким, то ещё дополнительно и на одном из этих языков. При записи в накладной наименования перевозимого опасного груза вначале указывается идентификационный номер UN…(или ANO…)(пример: 1831). Затем записывается полное наименование опасного груза (кислота серная). Затем указываются класс главной опасности (называется номер знака главной опасности) и, если есть, то класс дополнительной опасности (в скобках)(называется номер знака дополнительной опасности) — 8 (6.1), а также указывается группа упаковки, если она есть — I. Опасные отходы. Опасные отходы содержащие вещества, имеющиеся в списке опасных грузов ООН, должны перевозиться как опасные грузы.
Пример записи: Отходы, UN 1125, бутиламин, 3 (8), II. Письменная инструкция для автоводителя перевозящего опасный груз — Аварийная карточка. Эту карточку составляет грузоотправитель и не позднее, чем перед погрузкой передаёт её водителю. Эта карточка составляется на каждый опасный груз или на группу опасных грузов с одинаковой опасностью (если грузы принадлежат одному классу с одинаковой опасностью). Хранить эту карточку необходимо в кабине автомобиля в легко доступном месте (В Швеции требуется хранить в дверном кармане водителя). Эта карточка необходима для водителя и для спасательных служб для информации о перевозимом опасном грузе и о действиях в случае дорожно-транспортного происшествия. Эта карточка обязана быть оформлена на языках тех стран, по территории которых проходит маршрут перевозки и на понятном для водителя языке (на любом языке стран входящих в договор ADR. Грузоотправитель согласовывает маршрут с перевозчиком для оформления языков карточки-ек. Он заранее сообщает перевозчику о грузе, маршруте, о дополнительных средствах защиты и о дополнительном оборудовании. За содержание карточки водитель ответственности не несёт.
маркировка опасный груз
Упаковку опасного груза выбирает грузоотправитель. Двойная упаковка применяется неразбираемая. Если упаковку можно разбирать, то это комбинированная упаковка. Часто применяются IBC (Intermmedian Bulk Container) — контейнер средней грузоподъёмности до 3000 литров. Такие контейнеры считаются упаковками. Необходимо проверять маркировку груза. Обязателен знак опасности. Он представляет собой ромб с длиной ребра не более 100 мм. Обязательно расположение всех знаков опасности на одной стороне упаковки. Надёжность упаковки обозначается латинскими буквами X, Y, Z. X — очень надёжная. Группы упаковок I, II, III. Y — просто надёжная. Группы упаковок II и III. Z — удовлетворительной надёжности. Группа упаковки только III.
Обязательно сравнивать группу упаковки и надёжность упаковки.
С 19 марта 2020 года сервисные центры МВД выдача (продление) свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов осуществляется сервисными центрами МВД.
Для получения свидетельства этой услуги владелец транспортного средства, перевозчик или уполномоченное им лицо может отправить через электронные каналы связи до очередного сервисного центра МВД пакет документов.
После проверки сканкопий документов работник назначает дату и время для осмотра укомплектованных в соответствии с назначением транспортных средств, получения оригиналов документов.
По результатам проверки должностное лицо очередного сервисного центра МВД выдает (продлевает) заверенное подписью и печатью сервисного центра Свидетельство или при наличии оснований направляется отказ в выдаче (продлении) Свидетельства. Свидетельство выдается (продлевается) владельцу транспортного средства, перевозчику или уполномоченному им лицу не позднее десяти рабочих дней после регистрации заявления в сервисном центре МВД.
Соответствие конструкции специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов требованиям ДОПОГ подтверждается путем выдачи свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов (далее – Свидетельство), образец которого приведен в приложении 2 к Правилам дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Украины от 04 августа 2018 года № 656 «Об утверждении некоторых нормативно-правовых актов по вопросам дорожной перевозки опасных грузов», зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 11.09.2018 №№ 1041/32493-1043/32495 или путем продления его срока действия согласно подраздела 9.1.2.3 ДОПОГ.
Свидетельство выдается или продлевается сервисным центром МВД (далее – СЦ) по результатам проверки соответствия конструкции и специального оборудования транспортного средства требованиям ДОПОГ и Правил дорожной перевозки опасных грузов.
Владелец транспортного средства, перевозчик или уполномоченное им лицо имеет право свободного выбора СЦ для проведения проверки соответствия конструкции транспортного средства требованиям ДОПОГ и получения/продления Свидетельства. Ограничения в выборе СЦ, в частности от места регистрации транспортного средства, не допускается.
Свидетельство выдается (продлевается) на все транспортные средства EX/II, EX/III, FL, AT, МЕМЫ категорий N и O, которые успешно прошли обязательный технический контроль, пригодны к перевозке опасных грузов и отвечают требованиям части 9 ДОПОГ, которые применяются для соответствующего типа транспортных средств с учетом переходных положений, определенных в главе 1.6 и подразделении 9.2.1.1 ДОПОГ.
Необходимые документы для получения услуги:
Для получения/продления Свидетельства собственник транспортного средства, перевозчик или уполномоченное им лицо подает в СЦ укомплектованы согласно назначению транспортные средства, а также следующие документы:
На каждое транспортное средство дополнительно:
Для транспортных средств с ведомственной регистрацией, информация о которых отсутствует в Едином государственном реестре Министерства внутренних дел (Национальной гвардии Украины, Государственной пограничной службы Украины, Государственной специальной службы транспорта Украины, Государственной службы специальной связи и защиты информации Украины, Гражданской защиты Украины), предоставляется копия документа о проверке технического состояния транспортного средства в установленном порядке;
в случае если транспортное средство имеет встроенные цистерны (кроме смесительно-зарядных машин с цистернами вместимостью менее 1000 л),
для внутренней перевозки опасных грузов предоставлять Свидетельство о проверке не обязательно в срок до 01.06.2019;
Последовательность действий получателя услуги:
Субъект обращение или уполномоченное им лицо подает к субъекту предоставления административной услуги полный пакет документов в бумажном виде и укомплектованы в соответствии с назначением средства.
Стоимость услуги:
93 гривны. Дополнительно уплачивается стоимость бланковой продукции (свидетельства).
Срок предоставления услуги:
в течение десяти рабочих дней с даты поступления заявления.
Основания для отказа в выдаче/продлении Свидетельства:
представление владельцем транспортного средства, перевозчиком или его уполномоченным представителем не в полном объеме или просроченных документов, определенных пунктом 6 этого раздела;
выявление в представленных документах недостоверных сведений (несоответствие транспортного средства данным, указанным в свидетельстве о регистрации транспортного средства, протоколе проверки технического состояния транспортного средства и т. п);
несоответствие конструкции и/или специального оборудования транспортного средства требованиям ДОПОГ.
Заявление на выдачу (продление) свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов образец
Информационная карта предоставления административной услуги образец
Просчет стоимости перевозки груза:
(044) 209 17 85, Роман Землянухин, специалист отдела