Коды ошибок рефконтейнера: причины и значение
Коды ошибок рефконтейнера: причины и значение
Главный принцип работы системы аварийных предупреждений – сбалансированная защита установки и грузов, которые перевозятся. Автомобильные и морские рефконтейнеры должны функционировать в определенном режиме, в противном случае появляется вероятность порчи груза. Датчики считывают текущие неисправности и дают оповещение о них. За вывод ошибок отвечает микропроцессор.
Каждый аварийный код имеет свое значение, для разных моделей морозильных агрегатов набор ошибок будет разным. Современные системы мониторинга максимально совершенные и точные (для подтверждения обнаруженной ошибки проводятся повторные проверки). Некоторые сигналы предполагают отключение компрессора, другие нет.
Причины возникновения ошибок
Рефконтейнеры оснащаются сложными электронными системами, которые гарантируют максимальный уровень защиты груза от повреждений и порчи. Действия в ответ на обнаруженную и указанную неисправность должны предприниматься своевременно. Обычно проводят повторные проверки, которые позволяют убедиться, что неисправность действительно есть.
Оповещение о снижении напряжения в сети питания, резком падении текущих показателей может осуществляться без отключения компрессора. На появление оповещения указывают мигающий сигнальный код на панели дисплея. Если появляется целый набор сигналов, то загорается соответствующий индикатор.
Ошибки могут указывать на проблемы в работе любого узла, системы холодильной установки:
Подробнее о существующих кодах для разной техники вы узнаете далее.
Коды ошибок Carrier
Аварийные сигналы дают микропроцессорные системы управления в ходе эксплуатации оборудования. Все коды нужно регистрировать и записывать для корректного проведения ремонтных работ в будущем.
Коды ошибок Thermoking
В таблице представлены записываемые контроллером коды. Они зависят от версии, типа программного обеспечения, модели установки, применения соответствующего оборудования. Детальную информацию ищите в таблице кодов сигнализации либо в инструкции по эксплуатации.
Коды ошибок Daikin
Зажмите клавишу CANCEL примерно на 5 секунд, это позволит запустить режим диагностики. Все основные коды неисправностей приведены в таблице.
Коды ошибок Starcool
Для устранения неисправностей Starcool нужно понять, что именно не так. В этом поможет таблица неисправностей.
Способы устранения
Для вывода ошибки на дисплей нажмите соответствующую команду – например, ALARM LIST или Cancel. Внимательно изучите полный перечень сигналов, которые будут выведены на дисплей. В список может входить до 16 оповещений, располагаются они в порядке поступления.
Чтобы сделать сброс ошибок, нужно убедиться в отсутствии активных сигналов в перечне. Исключение составляют оповещения типа AL51, CLEAR. Для очистки списка достаточно нажать ENTER.
Не игнорируйте сигналы об ошибках. Если в системе что-то не так, проблема сама собой не решится, условия для перевозки грузов станут неблагоприятными, могут привести к их порче. В ряде случаев можно дождаться прибытия в пункт назначения для обращения в сервисный центр за профессиональной помощью. В современных рефконтейнерах системы диагностики точные и корректные, риски ошибок исключены.
Вывод
Ошибки рефконтейнеров указывают на отклонение текущих рабочих показателей от допустимых, ранее запрограммированных значений. В большинстве случаев по сигналам проводятся дополнительные проверки, поэтому результаты будут точными.
DEMOZ
Основным принципом системы аварийных предупреждений
является сбалансированная защита холодильной установки и замороженного груза. Действие, предпринимаемое в случае обнаружения ошибки всегда
предполагает сохранение груза. Для подтверждения наличия ошибки
выполняются повторные проверки. Некоторые аварийные сигналы, предполагающие
отключение компрессора, имеют временные задержки до и
после отключения, чтобы попытаться не отключать компрессор. Примером такой
ситуации является низкое напряжение питания. Когда напряжение падает более чем
на 20%, на дисплее появляется соответствующее сообщение, но установка продолжит
работать.
Если была обнаружена проблема, на дисплее
загорится красный индикатор и соответствующий аварийный код
будет мигать попеременно с заданной температурой на левом дисплее. Для проверки
наличия других аварийных сообщений или прошлых аварийных
сообщений следует обратиться к списку аварийных сообщений. Список аварийных
сообщений содержит до 12 аварийных кодов в порядке их возникновения.
При обращении к списку аварийных кодов,
слева от аварийного кода вы увидите символы » I А»
или «АА». » I А»
означает недействующий аварийный сигнал, который
когда-то был передан, но в данный момент уже не действителен. «АА»
означает действующую аварийную ситуацию, то есть существующую в данный момент.
Коды, хранящиеся в памяти, выводятся на
дисплей нажатием клавиши выбора кода и затем клавиши
со стрелкой, пока в левом окне дисплее не появится надпись Code 00 (код 00). В правом
окне дисплея будет гореть » Strt «. Нажмите клавишу
ввода, чтобы выбрать этот код. Теперь нажмите клавишу со стрелкой вверх и аварийные коды будут показаны в правом окне в
порядке их возникновения.
Чтобы погасить аварийный индикатор и при
этом удалить все аварийные сообщения из памяти аварийных сообщений, нажмите
клавишу сброса аварийного сигнала и в течение 5 секунд клавишу ввода. Если
существующая неполадка была исправлена, микропроцессор может не обнаружить
этого, пока установка не будет выключена и включена. Выключение и включение
установки приведет к возвращению всех компонентов в исходное положение.
Аварийные коды ТР00 и ТР01 могут быть
стерты при запуске установки в момент начала рейса (одновременно нажать клавишу
начала рейса и клавишу счетчика часов с начала поездки) с последующим нажатием
клавиш сброса аварийного сигнала и ввода.
Контроллер должен находится в
«Режиме нормального воспроизведения» (то есть показывать заданную
температуру и температуру контрольного датчика) и все аварийные коды должны
быть выключены, чтобы можно было погасить аварийный индикатор.
Общее описание
Агрегат состоит из следующих модулей.
Агрегат оснащён также экономайзером, который осуществляет переохлаждение жидкого хладагента идущего из ресивера в испаритель, и тем самым повышает холодопроизводительность агрегата. Испаритель и экономайзер контролируются электронными терморегулирующими вентилями (ЭТРВ).
Оборудование спроектировано для работы от электросети номиналом 410/450V AC, 3 phase, 50/60 Hz.. Установленный двухобмоточный трансформатор обеспечивает электропитание цепи управления. Oдна обмотка для 24V AC (для электропитания RMM модема), a другая для 26V AC, которое преобразуется в напряжение постоянного тока (DC) в контроллере (для электропитания контроллера и пускателей). Напряжение на выходе зависит от напряжения на входе (от электросети). Aвтоматическая система, контроля и корректировки электропитания предусмотрена для обеспечения правильного направления вращения вентиляторов. Она обеспечивает это не смотря на последовательность фаз входящего электропитания, при условии, что все электромоторы подключены правильно.
Охлаждённый воздух из агрегата поступает к полу контейнера, а затем возвращается сверху по потолку контейнера назад в испаритель агрегата (нижняя воздухораздача).
Контроллер агрегата оснащён функцией осушения воздуха.
Значение относительной влажности (RH) может быть установлено в диапазоне от 95 до 65% (или 50 % с закрытой вентиляцией). Агрегат контролирует нижний уровень значения. Функция осушения активна до тех пор, пока значение контролируемой температуры находится в допустимых пределах. Для oсушения воздуха агрегат оснащён тэнами, расположенными под теплообменником испарителя. Система осушения активна и функционирует также в экономичном режиме.
В агрегате реализована двойная система оттайки. В гидравлической системе агрегата установлен байпасный вентиль, для оттайки испарителя горячим газом. Кроме этого, во время оттайки включаются тэны, расположенные под испарителем. Двойная система оттайки обеспечивает быструю оттайку испарителя и тем самым oчень малый теплоприток в кузов контейнера. В результате этого, температура перевозимого в контейнере груза после оттайки изменяется незначительно. Двойная система оттайки также обеспечивает более равномерное распределение тепла по испарителю. В результате чего лёд не скапливается в углах или каких-либо других местах испарителя. Все элементы двойной системы оттайки, как горячим газом, так и тэнами, независимы. Это обеспечивает проведение оттайки, даже если один из элементов не работает. Необходимость проведения цикла оттайки определяется программным обеспечением, которое разработано специально, чтобы исключить образование ледяной «шубы» на испарителе.
Проведение PTI или функциона льного теста.
Tестовое меню открывается нажатием клавиши 
. Чтобы прокрутить список меню используйте клавиши 
и 
.
Чтобы запустить полный PTI выделите START, нажав 
в пунк те меню T01. Нажав 
ещёраз, запустите тест PTI. Если не нажимать 
в течение 5 сeк., контроллер отменит oпeрaцию и курсор вернётся в пункт меню – T01.
Чтобы запустить сокращённый PTI выделите START, нажав 
в пункте меню T01. Нажав 
или 
для прокрутки меню выберите SHORT. Нажав 
ещё раз, запустите тест сокращённый PTI.
Тест PTI может занять несколько часов: сначала проводится функциональный тест с пункта T04 по пункт T12, а затем тестируется работа агрегата с пункта меню T13 пo T17.
Сокращённый PTI идёт приблизительно 1.5 часа.
Функциональный тест запускается также выбором пункта T02. Функциональный тест проводится с пункта T04 пo T12, без тестирования работы агрегата и идёт всего 10 – 15 мин. Функциональный тест проходит все шаги по всем пунктам, даже если во время теста возникают ошибки. PTI или функциональный тест могут быть остановлены в пункте T03.
Некоторые шаги могут быть выделены и запущены отдельно, напр. T09. Когда START выделен инверсным цветом снова нажмите 
и запустите этот шаг теста. Будет тестироваться только он.
PTI автоматически заканчивается если не возникло ошибок. По окончании теста, заданное значение температуры установится то же самое, что и перед началом теста.
Если во время теста возникла ошибка, сигнал об ошибке появится в списке сигналов.
Aктивный сигнал в списке сигналов перед запуском PTI приведёт к остановке PTI теста:
Ошибки отображаются в списке сигналов и результаты отдельных шагов PTI указаны в пунктах с T04 пo T18. Сигналы об ошибках записываются в журнал-регистратор. Подробное описание и устранение неисправности oбозначенной сигналом описаны в данном руководстве на стр. 56 “Подробное описание сигналов”, вместе с описанием специфических сигналов во время теста “Сигналы во время теста (AL 8XX)” стp. 148. Когда PTI завершен или прерван, все сигналы, обнаруженные во время теста, устанавливаются неактивными в списке сигналов. Если список сигналов пуст, значит агрегат прошёл тест и полностью исправен. Если контроллер выключен, тo в пункте меню T04 запишется только главный статус PTI.
Общее описание
Агрегат состоит из следующих модулей.
Агрегат оснащён также экономайзером, который осуществляет переохлаждение жидкого хладагента идущего из ресивера в испаритель, и тем самым повышает холодопроизводительность агрегата. Испаритель и экономайзер контролируются электронными терморегулирующими вентилями (ЭТРВ).
Оборудование спроектировано для работы от электросети номиналом 410/450V AC, 3 phase, 50/60 Hz.. Установленный двухобмоточный трансформатор обеспечивает электропитание цепи управления. Oдна обмотка для 24V AC (для электропитания RMM модема), a другая для 26V AC, которое преобразуется в напряжение постоянного тока (DC) в контроллере (для электропитания контроллера и пускателей). Напряжение на выходе зависит от напряжения на входе (от электросети). Aвтоматическая система, контроля и корректировки электропитания предусмотрена для обеспечения правильного направления вращения вентиляторов. Она обеспечивает это не смотря на последовательность фаз входящего электропитания, при условии, что все электромоторы подключены правильно.
Охлаждённый воздух из агрегата поступает к полу контейнера, а затем возвращается сверху по потолку контейнера назад в испаритель агрегата (нижняя воздухораздача).
Контроллер агрегата оснащён функцией осушения воздуха.
Значение относительной влажности (RH) может быть установлено в диапазоне от 95 до 65% (или 50 % с закрытой вентиляцией). Агрегат контролирует нижний уровень значения. Функция осушения активна до тех пор, пока значение контролируемой температуры находится в допустимых пределах. Для oсушения воздуха агрегат оснащён тэнами, расположенными под теплообменником испарителя. Система осушения активна и функционирует также в экономичном режиме.
В агрегате реализована двойная система оттайки. В гидравлической системе агрегата установлен байпасный вентиль, для оттайки испарителя горячим газом. Кроме этого, во время оттайки включаются тэны, расположенные под испарителем. Двойная система оттайки обеспечивает быструю оттайку испарителя и тем самым oчень малый теплоприток в кузов контейнера. В результате этого, температура перевозимого в контейнере груза после оттайки изменяется незначительно. Двойная система оттайки также обеспечивает более равномерное распределение тепла по испарителю. В результате чего лёд не скапливается в углах или каких-либо других местах испарителя. Все элементы двойной системы оттайки, как горячим газом, так и тэнами, независимы. Это обеспечивает проведение оттайки, даже если один из элементов не работает. Необходимость проведения цикла оттайки определяется программным обеспечением, которое разработано специально, чтобы исключить образование ледяной «шубы» на испарителе.
