птф corner что это такое в автомобиле шкода кодиак
Как работает функция Corner в противотуманках
Вобщем-то задумка была показать как работает не только Corner, но и LED-фары в целом. Но сняв с машины регистратор и оценив качество видео, я понял, что он полное г…но. Потому видео езды по трассе и по городу в тёмное время суток к сожалению не будет.
Зато работа Corner при маневрировании в тесном дворовом проезде видна отлично. И хочу сказать, что она не просто работает, а отлично работает! Очень помогает как раз в таких условиях как на видео.
К сожалению качество видео не передаёт всей мощи LED-фар. Полтора месяца езжу и не перестаю восхищаться их работой.
Skoda Octavia 2017, двигатель бензиновый 1.8 л., 179 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 48
Забрал себе вчера А7 FL. Свет действительно отменный. Очень широкий охват пространства впереди. При тесте действительно только опускается и поднимается свет, но… Обратил внимание, что при движении ночью, есть явные, направленные пучки света (помимо основного) на обочину попутную и обочину встречную. И когда сегодня днем рассматривал фару, обнаружил в блоке фары с ближним светом (линзой) еще один диодный модуль в верхнем углу ( наподобие как у БМВ Х5 F15 боковой свет). Вот он как раз и выполняет, наверное, функцию бокового света, вместо «поворотного». Мне, как владельцу предыдущего би-ксенона, новая диодная оптика нравится больше. Даже не знаю где использовать дальний, разве что на загородной, неосвещенной трассе на большой скорости. Но это после обкатки.
Поздравляю с покупкой! Я и сам дальним светом пользовался всего один раз за полтора месяца. Просто ещё не сезон, но и сейчас темнеет уже рано. Скоро будет больше поводов включить дальний свет на загородных трассах. Главное не забывать выключать, а то встречке это точно не понравится )
Спасибо) Это точно, с таким светом, уже второй день жду темноты)
ничего не понятно(нужны было региг поворачивать за рулем), но дороги шикарные )
Если б я регистрации за рулём поворачивал, то там бы дел натворил во дворе, забито всё вечерами.
А дороги у нас в Серпухове в этом году ремонтируют как никогда. Не бывало ещё такого глобального ремонта на моей памяти. Конкретно ту на которую выезжаю положили за 4 дня до съёмки видео.
С нашими морозами+ как у нас кладут асфальт = долго он не живет…
Интересно какой ресурс у этих лед-фар. На галогене (а на колхозном ксеноне и подавно) бывало выгорание отражателя внутри линзы, что приводило к падению интенсивности света в разы. Не будет ли такого здесь со временем? Ведь светодиод тоже греется нехило, плюс ещё лампочку можно поменять, а светодиод так не поменяешь в фаре…
Возможно ошибаюсь, но сами светодиоды не сильно греются, но греться может их модуль питания. Устройство фары под капотом ещё не изучал.
У меня на предыдущей машине (Kia Sportage) были галогенки с линзами, вот там да, грелись. Даже в мороз снег таял на них.
Светодиод греется, и сильно. Полупроводниковый прибор, КПД около 50%. Просто площадь кристалла в разы меньше, чем у ламп, поэтому поликарбонат фары и не так сильно греется. А вот внутри… Надеюсь, там обеспечен теплоотвод. А с обратной стороны фары (в моторном отсеке) есть что-то похожее на радиатор?
У меня ксенон поворачиваетса в стороны и притом я заметил что спецыально сделали что он быстрей руля и реально помогает, т, А функции корнер нет. Да
В новых фарах линзы явно по сторонам не поворачиваются. На тесте при запуске двигателя видно, что только вверх-вниз. Не знаю даже хорошо это или плохо. В какой-то степени наверно лучше: меньше осей поворота — проще устройство привода, а за поворот и так засвечивает хорошо.
Все равно по видео ничего не понял))) Объясните как что работает? Про птф знаю, включаются при повороте, смотря в какую сторону вертишь. Впринципе можно включить птф и эта функция теряет смысл. А че с лед оптикой? На видео не могу увидеть изменений.
Я явно тоже не вижу чтобы она поворачивала влево-вправо, но эти фары и не поворачиваются так (биксенон раньше поворачивался и влево-вправо). Почему — тут есть мой коммент ниже. Если просто на скорости, то куда-бы не поворачивал — везде светит. Процесс незаметен в большинстве случаев. На малой скорости вообще только корнеры работают как мне показалось. На скорости 50-60 ехал по извилистой дороге — замечал расширение света в сторону поворота. Но очень неявное расширение — нет видимого механического отклонения. Просто свет в поворот.
Что ж дальний не включил на видео? Лед обязательно ставь в птф, прибавка света будет очень хорошая. Я езжу радуюсь.
Дальний во дворе был бы лишним) Этот-то ярко светит. Просто рег хреново ночью снимает.
Как нибудь вечером с дачи поеду включу, выложу потом видео. Дальний вообще жарит тут ого-го.
А то мне пару людей говорили, что люди купили А7 фл, и огорчены светом после ксена… мое мнение бред
Что ж дальний не включил на видео? Лед обязательно ставь в птф, прибавка света будет очень хорошая. Я езжу радуюсь.
А леды в птф пришлось как-то прописывать?
в одной птф лед от mrprimax во второй белого свечения лампы, даже не стоковые… кодировать ничего не надо. свет шикарен
раскрой потенциал своего Skoda Kodiaq
В любом современном автомобиле от концерна VAG есть масса интересных и полезных скрытых функций.
Предоставляем Вам для ознакомления подборку возможных активаций для Skoda Kodiaq.
Traffic Jam Assist — удержание в полосе в городском цикле.
Активация отображения скорости обдува климата в режиме «AUTO».
Активация функции памяти подогрева сидений водителя и пассажира.
Активация функции памяти режима AirCare
Активация памяти функции рециркуляции климата.
Модификация времени работы обогрева заднего стекла.
— от 5 до 30 мин до автоматического отключения
Модификация времени работы обогрева ветрового стекла.
— от 5 до 30 мин до автоматического отключения
Активация функции компенсации крутящего момента (TSC).
— увод вправо при резком разгоне или старте
Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м.
Модификация отклика педали газа.
— сокращения времени реакции на нажатие акселератора.
Примечание: Для некоторых ДВС доступно только в сочетании с чип-тюнингом
Деактивация функции старт/стоп.
Закрывание крышки багажника с кнопки в салоне не выходя из автомобиля.
(функция может быть доступна в заводском исполнении)
Активации функции комфортного «выхода и посадки в а/м» для водительского сиденья
— дополнительный автоматический откат сиденья во время выхода и посадки водителя.
Активации функции комфортного «выхода и посадки в а/м» для пассажирского сиденья
— дополнительный автоматический откат сиденья во время выхода и посадки переднего пассажира.
Настройка штатного автономного отопителя (Webasto) для более эффективного прогрева мотора.
Модификация температуры обогрева передних сидений.
Активация функции опускания пассажирского зеркала при включении передачи заднего хода.
Активация функции складывания зеркал по долгому нажатию (с удержанием) кнопки штатного брелка.
Активация работы кнопок отк./закр. на ключе при включенном двигателе ( система активный ключ).
Активация функций штатной охранной системы на а/м без сигнализации.
Активация функции меню звукового подтверждения при закрытии/открытии автомобиля в меню магнитолы.
Деактивация пиктограммы и тонового сигнала ремня безопасности.
Активация функции отображения «Место в баке» в панели приборов.
Корректировка показаний расхода топлива и запаса хода.
Активация функции теста стрелок в панели приборов.
Модификация картинки логотипа на экране в панели приборов.
Активация функций светового подтверждения а/м при закрытия стекол с брелка.
Активация функции задержки закрытия замка багажника при постановке а/м на охрану.
Активация системы распознавания дорожных знаков с выводом информации на комбинацию приборов.
Модификация порога скорости работы парктроника.
Активация пункта вкл./откл. работы дневного света в меню магнитолы.
Активация функции отключения работы дневного света при поднятом ручнике.
Активация функции работы дневного света только в «AUTO».
Активация работы задних габаритных огней совместно с дневным светом.
Активация работы функции «CORNER»(угловое освещение поворотов противотуманными фарами).
Активация функции работы передних ПТФ в режиме дневного света или совместно с ближним светом.
Модификация вариантов работы ламп функции «Coming» и «Living Home».
Варианты (или):
— «Coming» и «Living Home» через фары «Ближнего света» совместно с передними ПТФ;
— «Coming» и «Living Home» отдельно только через передние ПТФ;
— добавление ламп заднего хода.
Модификация количества миганий в цикле комфортного включения поворотника.(одно касание)
-доступно от 2 до 5 миганий.
Активация функции «Стробоскоп»
— попеременное выключение ПТФ/Дальний».
Модификация работы задних габаритов при мигании поворотом.
Деактивация вкл. салонного освещения при открытии крышки багажника.
Модификация яркости галогеновых ламп ближнего/дальнего света и противотуманных фар.
Программирование передней оптики для использования диодных ламп, вместо галогеновых.
Активация ассистента управления дальним светом (FLA).
Изменение порога параметров включения функций ассистента дальнего света.
Активация функции дотирки капель переднего стеклоочистителя.
— активируется дополнительный 4й взмах щеток для дотирки капель
функция работает при условии : 1. автомобиль движется 2. положительная t за бортом.
Модификация работы омывателя фар.
Варианты (и):
— модификация счетчика количества срабатываний омывателя фар, после которого срабатывает омыватель фар;
— модификация времени работы омывателя фар;
или
— ручное включение фароомывателя (без счётчика числа включений омывателя лобового стекла).
Коррекция настроек работы заднего стеклоочистителя.
— деактивация автоматического взмаха
— настройка паузы между работой в принудительном режиме
Модификация сервисного положения переднего стеклоочистителя.
— изменение угла парковки щеток при включении положения замены щеток.
Активация пункта меню — режим замены щеток.
— не выключая двигатель переводить «дворники» в вертикальное положение.
Emergency Assist — ассистент экстренного торможения, в случае если водитель потерял сознание или уснул.
Активация/деактивация и модификация настройки функции ассистента подъёма в гору (HHC).
Модификация настройки функции электронной блокировки дифференциала XDS.
Модификация режимов работы функций «Система ESС» («ESC Sport»/»ESС выкл.»), активация режима Launch.
Активация системы косвенного контроля давления в шинах (TMPS).
Модификация функции системы подавления пробуксовки (ASR).
Модификация настройки функции тормозного ассистента.
Активация функции автоматического торможения при маневрировании (аварийное торможение автомобиля при критическом сближении с препятствием).
Модификация заставки при загрузке магнитолы.
Модификация вида картинки а/м в меню магнитолы «Car».
Модификация скина магнитолы
Модификация звуковой схемы штатной магнитолы (полная разблокировка всех звуковых ограничений).
Деактивация «АМ» диапазона в магнитоле.
Модификация регулировки чувствительности микрофона.
Разблокировка функции MirrorLink в движении.
Разблокировка функции просмотра видео в движении.
Активация функции создания скриншотов с экрана шт. магнитолы.
Активация возможности одновременного подключения двух телефонов через Bluetooth
доступно дооборудование:
*ассистент управления дальним светом
*система Easy Open –открытие багажника взмахом ноги.
*камера с динамическими траекториями
*ассистент мертвых зон
*установка LED фар взамен галогеновых
*штатная навигация
*парктроник
*сигнализация с автозапуском
*чип-тюнинг двигателя (с сохранением гарантии)
*тюнинг прошивки DSG
и т.д.
Если Вам интересны наши доработки автомобилей VAG-группы, то ждем новых подписчиков — это отличный стимул развиваться нам, а вам быть в курсе всех возможностей ваших автомобилей!
petranvag.ru
блог в instagram
YouTube канал
Как и прежде готовы предложить Вам самую полную активацию скрытых функций вашего автомобиля,
качественный чип-тюнинг двигателя и коробок DSG
активация SmartLink, AppConnect и MirrorLink
активация навигации, блютуса и голосового управления ( функции SWaP )
установка круиз-контроля,
замена штатных магнитол
установка оригинальных парктроников
установка камер заднего вида
монтаж омывателя камеры на автомобиль без заднего стеклоочистителя
обновления любых софтов блоков управления в автомобиле
замена вашей «приборки» на максимальную цветную панель (*с любым пробегом)
и множество других работ, которые как представлены, так и не представлены в наших блогах здесь и здесь.
Лайки и подписи приветствуются 😉
Команда PetranVAG Москва
активации, доп.оборудование +7(920)274-75-61
чип-тюнинг, сервис +7(967)259-55-99
доступно общение как в личке, так и WhatsApp.
Доверяйте работу профессионалам!
Противотуманки с функцией Corner — что за зверь? (Part #2)
(что бы понять, о чём речь.)
«-Противотуманные фары с функцией corner один из самых современных аспектов активной безопасности автомобиля.
-Противотуманная фара при включении светит на 60 градусов в сторону поворота.
-Реагирует т.е. включается либо при повороте руля либо при включении указателя поворота. «
Но так как на наших «бедных» авто такая функция не заложена конструктивно и включить (активировать) её через VAG-com не возможно, то был найден незамысловатый способ реализовать её самому…
Для этого понадобятся:
— три реле
— провода (можно провод одного цвета)))
Стандартную процедуру снятия руля и панели под ним описывать не буду, т.к. про это информации море.
Примечание:
клемму с аккума при снятии подушки безопасности можно не снимать, но при этом зажигание включать нельзя!
Так что или снять клемму, или спрятать ключ подальше)))
Отключаем от «стрекозы» клеммы (у меня она висит на самопальном, вклеенном термоклеем, шлейфе круиза(на фото стрелкой) ) и снимаем её…
На левом разъёме (поворотники) находим два провода (черный с белым и чёрный с зелёным )- это «минусы», которые управляют реле поворотников.
На каждый из них подключаем по проводу, все в «волосатую» изоленту и выводим вниз, в район педали сцепления.
На этом фото они на заднем плане.
На колодке с разъёма управления находим провод №4 («плюс» на ближний) и подключаем к нему свой…
Всё это дело тоже в «волосатую».
Обмотав излентой делаем блок из трёх реле. (ну или любым другим удобным для Вас способом)))
В длину все провода должны быть на таком уровне, как на фото (+\- 10см)
От всем звестной «плюсовой» колодки под\за рулём делаем тройник, отмеряем провода.
Массу взял с болтика, который в торце торпедо держит блок предохранителей.
Фото к сожалению нет, но при снятой левой крышке его видно.
Еще надо сделать короткую перемычку, с контакта 87 первого реле на контакты 30 второго и третьего (на этом фото она стрелкой).
В конечном итоге всё приобреетает вот такой вид…
Любым удобным для Вас способом, протягиваем два провода (в изоленте ПВХ со стороны моторного отсека, кусок от моторного щита до блока реле — в «волосатую»)
У меня есть «канал», в районе педали сцепления, через который проводили парктроник (до моего владения) … ну и я там протянул.
Подключаем все «мамы» с проводов на наш блок реле по схеме (сорри, нарисовать в компе не силён, так что от руки)))
Если словами, то:
массу с болтика на торце торпедо на контакт №86 реле №1;
провода с поворотников — на контакты 85 реле 2 и 3;
с ближнего — на 85 реле 1
«плюс» с тройника — на 30 реле 1 и на 86 реле 2 и 3;
перемычкой-двойником соединить 87 реле 1 с 86 реле 2 и 3;
прода из под капота, с туманок — на 87 реле 2 и 3 …
возле ПТФ, в разрез провода, со стороны фары подключть протянутый провод и диод, на разрез провода со сторны моторного отсека — другой конец диода, диод так, что бы не пропускал в сторону моторного отсека…
Если не поставить диоды, то при включени любого из поворотников будут загораться обе ПТФ!
Обклеил я всё это дело (блок реле) полоской вот такого материала и ложится он в аккурат в зазор проводов меджу разъёмами блока управления автомобильной электроникой…
Всё освещение работает в штатном режиме.
А знали ли вы (ч.2) про адаптивное освещение?
Скорее всего многие в курсе, что у Кодиака LED фары с адаптивным освещением, но знали ли вы, что это из себя представляет на практике? Внимательные наверное видели информацию в руководстве:
Куцо, согласитесь) Давайте разберемся! На практике это выглядит примерно следующим образом: фары за счет уровня яркости определенных диодов, включения/отключения диодов направленных вбок (диодов статического бокового освещения), диодов в противотуманной фаре (Corner), а также уровня наклона диодов по вертикали, формируют световой пучок в зависимости от скорости автомобиля:
Как выглядит описанный в руководстве режим освещения «Плохая дорога» остается загадкой, предполагаю, включается и Corner, и диоды статического бокового освещения в обоих фарах, и все это вкупе с активацией режима оффроад, и пока он действует.
Всю эту информацию и картинки брал с зарубежных официальных сайтов Шкоды, возможно скоростные диапазоны для России иные, а возможно и нет.
Для понимания конструкции фары привожу изображение взятое с форума:
И для еще большего понимания процента яркости диодов в тех или иных режимах, а также в каких режимах диоды меняют угол наклона и т.п. привожу скриншот взятый опять же с форума, но применительно к фарам Карока, а также изображение конструкции фары Карока. Так как различия у нас лишь в форме фар, аналогии вполне уместны:
П.с. Прекрасную половину нашего социума поздравляю с самым замечательным весенним праздником!)
Активация функции Corner (подсветка поворота) на Skoda А5 FL
Что же такое «Противотуманные фары с функцией Corner»? Противотуманные фары с функцией Corner (c функцией углового освещения)
Противотуманные фары с функцией «Corner light» расположены в переднем бампере автомобиля. Помимо функции освещения дороги при движении в тумане эти фары используются также для увеличения угла освещения при повороте и освещают пространство под углом от –30° до +60°.
При включении их как противотуманных фар функция увеличения угла освещения подавляется. Условия включения.
Противотуманные фары с функцией «Corner light» включаются в зависимости от информации о повороте рулевого колеса и включения соответствующего указателя поворота при следующих условиях:
При выполнении всех перечисленных условий правая противотуманная фара включится при включении правого указателя поворота или при повороте рулевого колеса вправо на угол, превышающий некоторое предельное значение (то же относится к левой стороне).
Активация/деактивация Функции «Corner» (не все блоки электроники поддерживают данную функцию).
Что нужно сделать:
3. Выбираем 07 Кодирование
4. Выбираем длинное кодирование
5. В открывшемся окне в 14байте для включение функции «Corner» ставим галку в 7 бите это вариант от положения датчика руля
6. Для активации функции «Corner» при включении повторителей поворотов отмечаем в 17 байте, ставим галку в 0 бите.
7. Как всегда переходим на не редактируемый байт закрываем сохраняем. Проверяем.
Спасибо за статью Andrik-Rostov и Bao с drive2.ru