перенос кода иммобилайзера лансер 9
Перенос кода иммобилайзера лансер 9
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience.
Ремонт замков зажигания автомобилей и мотоциклов в Санкт-Петербурге
Восстановление автомобильных ключей по замку:
Бесплатная консультация по телефону +7 911 814-22-62
Прописываем ключ в иммобилайзер Лансер 9
Чтобы прописать ключ в иммобилайзер используется специальный программатор, как на фото:
Профессиональное оборудование в нашей мастерской и большой опыт в данной области позволяет изготавливать ключи для автомобиля Лансер 9, и прописывать чип ключей в иммобилайзере. Если вам нужно прописать ключ в иммобилайзер Лансер 9, обращайтесь. Консультация и запись по телефону 8-911-814-22-62.
Как работает иммобилайзер в Лансер 9
Прописывая чип ключа в иммобилайзере машины, мы связываем определенный ключ с вашим автомобилем. Завести его двигатель в последующем можно будет только ключами, внесёнными в память авто. При попытке включить замок зажигания посторонним ключом, иммобилайзер будет блокировать попытки завести двигатель. Чаще всего это делается путем остановки подачи топлива. Известно, что Mitsubishi Lancer 9 является одной из самых угоняемых машин. Поэтому никакая дополнительная защита тут не будет лишней. Например, простая смена пин-кода штатного иммобилайзера может значительно усложнить угонщикам работу. Еще один способ защитить машину – это установить на капот дополнительный замок, управление над которым возьмет еще один иммобилайзер, установленный в потайном месте.
Основные этапы изготовления автоключа.
Как прописать ключ в иммобилайзер Mitsubishi Lancer 9.
Для автомобилей Mitsubishi используется чип-транспондер PCF7936(ID46). Программирование чип-ключей в иммобилайзер автомобиля Mitsubishi Lancer IX осуществляется при помощи специального программатора, через диагностический разъём OBDII. Кроме того, следует учитывать, что прописка всех ключей в иммобилайзер Лансера 9 осуществляется последовательно, за одну сессию. Старый (потерянный) или просто отсутствующий на данный момент ключ стирается из памяти, и воспользоваться им в дальнейшем будет невозможно.
Для наглядности предлагаем вашему вниманию видео, где показан аналогичных процесс для автомобиля Хонда.
Если у вас возникла необходимость изготовить дубликат и прописать ключ в иммобилайзере автомобиля Лансер 9, приезжайте в нашу мастерскую по адресу ул. Верности, 26. Консультации по телефону +7 911 814-22-62. При необходимости, возможен выезд на место или прошивка ключа дистанционно. Для этого по почте необходимо прислать нам блок иммобилайзера и личинку замка.
Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами
жестко бомбит
Неужели никто так не встревал и не находил решения из данной ситуации…
Решил попробовать обратиться к местным в автомастерскую по поводу прописывания ключа.
По телефону расценки мне не сказали, только приезжай посмотрим.
В итоге даю родной ключ он его считывает устройством, подозреваю что это MUT( какой то), достаю этот пакетик с чипами он берет один и говорит ты не то купил, у тебя 36, а тут 61…непойдет… короче давай весь пакетик мне и я тебе счас сделаю чип за 4к…у меня глаза на лоб))) я говорю а так сколько стоит…5к!
За секундное дело! 5000 рублей … Да мне этого ключа одного хватит!)))))
Короче в итоге дома стал опять все шерститть перебирать информацию, ну не мог так облажаться и заказать не те чипы… так и есть нет инфы нигде про 36 чип во первых…и везде написано что с лансов 2006 чип 46 идет…
Поэтому вопрос к вам ребята может кто знает или есть возможность уточнить это какой чип стоит 61 или 46…
даже на али так же пишут MITSUBISHI LANCER 2003-2006 Транспондер Texas Crypto 4D ( ID61 / 4D61 / JMA TPX2, TP26, YS-01 )
везде инфа одинаковая…значит кто то меня налюбливает))
вот примеры www.keys-shop.ru/index.php?productID=32 это ключ с 46 чипом на лансы с 2006 года
www.keys-shop.ru/index.php?productID=34 это ключ с 61 чипом на лансы с 2003-2006 годы
у меня было приклеена к болванке вот такая часть ключа с чипом))
вот узнал в моем родном городе пропишут чип за 5к тоже…даже определить какой стоит 61 или 46 чип не бесплатно…куда катится мир
Обратился на ФТМ к Гуру dmitrij_b! вот нормальный человек, объяснил что есть что, коротко и просто.
судя по оригинальным каталогам чип поменялся в авто с 06.2004 лезвие осталось то же. Поэтому внимание информация для всех хотевших сделать дубликат! лансеры 9 выпущенные с 06.2003 по 05.2004 шли чипы 4D61, а с 06.2004 — ID46 (он же PCF7936). Я надеюсь это поможет. Еще уточнил момент берет он за работу 300! ска 300 рублей не 5000! еще раз убеждаюсь что люди, которые занимаются этим в маленьких городах сволочные! Дешевле купить программатор за 3800 и помочь не только себе, но и другим! Ох если решусь я на это! сразу сообщу…Так же в продаже 5 чипов для митсубиси лансер 9 6.2003 по 05.2004 4D61! 350р/шт.
прошивка иммо
Машину брал только с одним ключем. Он был в очень плохом состоянии и постоянно грозил сломаться. Так как легких путей мы не ищем я решил самостоятельно прошить новый ключ в иммобилайзер. Пошерстив просторы интернета я понял что можно прошить новый транспондер в иммо или просто скопировать имеющийся. для прошивки нужен соответственно подготовленный транспондер в котором уже имеется некий идентификационный код. а для копирования чистый. Подумав что копирование это как то не серьезно. Я решил прикупить приборчик для прошивки. Самый бюджетный вариант был найден на али ск-100.
Идентификация блоков управления
MPI/GDI/Disel — Чтение и стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ, сброс адаптаций
Двигатель ISO — Чтение параметров, чтение истирание кодов неисправностей предварительных(Pending) и окончательных (Mature)
AT/CVT/A-MT — Чтение и стирание кодов, просмотр сохраненных параметров(Freeze Frame) в момент возникновения неисправности на некоторых вариаторных трансмиссиях, просмотр текущих данных, управление ИМ, сброс адаптаций
ABS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
SRS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных
ECS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
AYC / ACD — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
IMMOBILIZER — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, программирование ключей
TCL / STABILITY — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
4WS — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
SS4II — Чтение/стирание кодов, просмотр текущих данных, управление ИМ
HBB — Чтение/стирание кодов
они предлагают купить шнурок собственного производства usb — obd2, ну и собственно сам софт.
На любом форуме по ремонту прошивке иммобилайзеров просят деньги за декриптование дампов. Он по размеру небольшой и подумав немного я выделил запись с пином иммо. Сравнив несколько дампов найденных в инете и слитый с купленного иммо я предположил что пин 8CEA( везде было одинаково) и потом повтор еще раз контрольно. Стал голову ломать как он зашифрован. И понял надо перевести в десятичные числа то есть получается 8 12 14 10 и вычесть 15 получится 7315 синхра судя по всему 9EFE (ну не точно процентов на 90 она). сами ключи это e5 7b 7c ec и 7с a4 69 ec и контрольно соответственно повтор. алгоритм криптования такой же.
Выкидной ключ mitsubishi lancer
Всем привет. Как многие знают mitsubishi lancer как и многие другие авто лишены Выкидного ключа.
Многие покупают болванки с али и переставляют начинку ключа.
Мы так делать не будем и пойдем своим путем.
Записываем прошивку в мульти ключ. В стили новых ключей Hyndai/Kia.(Выбор клиента из большого списка пультов). И прописываем ключ в авто. Инструкцию оставлю ниже. Есть ручной способ.
В итоге получаем Качественный ключ со своей электроникой для работы ЦЗ.
Далее нужно либо переставить чип иммо со старого ключа либо записать новый. Т.к старый ключ был не нужен сняли с него.
Ну и как обещал инструкция для самостоятельного обучения ключа.
Процедура программирования штатных пультов:
1. Убедитесь, что зажигание выключено.
2. Замкните клемму (1) ОБД разьема на массу.
3. В течение 10 секунд нажмите выключатель аварийной сигнализации 6 раз.
4. Дверные замки должны закрыться и открыться, чтобы подтвердить режим программирования.
5. Нажмите и отпустите кнопку LOCK, пульта дистанционного управления.
6. В течение 10 секунд: Нажмите кнопку LOCK дважды на томже пульте дистанционного управления.
7. Дверные замки должны закрыться и открыться, чтобы подтвердить регистрацию пульта дистанционного управления.
8. Если необходимо программирование дополнительных пультов ДУ, то в течение 1 минуты. Повторите шаги 5 и 6 для каждого пульта дистанционного управления.
9. Дверные замки должны закрыться и открыться, чтобы подтвердить регистрацию каждого пульта дистанционного управления.
10. Снимите перемычку, чтобы выйти из режима программирования.
Примечания: а.) Все прописаные ранее ключи стираются из памяти, когда программирование завершено, позтому убедитесь до программирования, что все ключи у вас в наличии.
б.) Убедитесь, что все пульты дистанционного управления добавляются в течение 1 минуты от входа в режим программирования.
Максимум 4 пульта дистанционного управления могут быть запрограммированы.
Как прописать ключ с кнопками в етакс.
Если у вас етакс от цедии.
И внутри у него такая металическая рамочка почти в размер платы.
Рамка это антенна и вам можно к этому етаксу подключить вот такой ключ.
Их можно достаточно легко соединить. И вам возможно откроются скрытые возможности вашего авто. Такие как. Складывание зеркал с ключа. Закрывание стекол с ключа. Управление светом фар с ключа.(в моем етаксе этой функции нет). Закрывание электролюка в крыше(у меня нет люка((( ).Ну и естественно управление центрадьным замком.
Ну и значит сам способ соединения :
1)берем булавку, между колечками пружины зажимаем один конец провода. И втыкаем ее в диагностический разъём. Контакт номер 1. Второй конец держим в руке и стараемся ничего не коротнуть.
2) закрываем все двери окна и все выключаем.
3)вставляем СВОЙ(РОДНОЙ) ключ в замок но не поворачиваем. ТОТ ЧТО ПРОПИСЫВАЕМ ДЕРЖИМ В РУКЕ.
4)второй конец провода замыкаем на массу(прикуриватель).
5) шесть раз нажимаем на аварийку.
