на брелке старлайн а93 горит надпись пин код

A93 не снимается с охраны PIN кодом

Добрый день. Я подустал краснеть перед клиентами.

Если StarLine A93 установлена по CAN шине, и включена функция авторизация с помощью метки-брелка, то при вводе PIN кода сигнализация подает сигналы о снятии с охраны но по факту блокировка остается включенной. Почему? В случае поломки брелка как клиенту уехать на своей машине? Предположим он в лесу, и там бродит медведь )

Ответы 17

Пожалуйста, снимите процесс ввода пин-кода на видео, пожалуйста.

Пробовал несколько раз и заметил, что раз через раз блокировка не срабатывает. То отключается, то не отключается.

контроль зажигания по кан?

да, зажигание по кан

Прошивка блока какая, случаем не R3?

прошивка последняя. Я всегда перед установкой обновляю прошивку на самую актуальную в день установки. Но на предыдущих прошивках было тоже самое.

Поскольку блокировка у вас на зажигание и

Проверьте, в режиме охрана при включенном зажигании видит ли его сигнализация (коротко кн. 3, либо вкл.зажигание сидя в машине). Возможно при включенной блокировке нет информации о зажигании в CAN.

P.S. Блокируется у вас походу выход зажигания 2 на подкапотный монтажник, и по логике зажигание в CAN должно быть, но вдруг.

Если бы зажигание сигнализация не видела, то как она примет 3 значный пароль?

Это не первый случай. Уже на десятке машин проверил и то же самое. Машины были как кнопочные так и ключевые, и с блокировками на бензонасос.

Машины были как кнопочные так и ключевые, и с блокировками на бензонасос.

И у всех контроль зажигиния из КАН?

Точно не скажу, но вроде на ключевых брал и по аналогу.

Просто если после ввода пин кода, система на это реагирует и подает сигнал о снятии и так же открывает замки, значит авторизация проходит успешно. Но блокировку почему то держит активной. Скорее всего это недоработка инженеров.

А так же прошу заметить, что если попробовать несколько раз то иногда она снимается с охраны нормально. В общем пока я записывал видео в несколько этапов, она то снималась нормально то проявлялся этот баг. примерно 50 на 50

А так же прошу заметить, что если попробовать несколько раз то иногда она снимается с охраны нормально

Подобное поведение на прошивке r3 было замечено

Источник

после установки сигнализации брелок просит пин код, стандартный не подходит. машина орет и на брелок не реагирует

Ответы 13

Брелок не может просить пин код. Он может указывать на то что он установлен в сигнализации.

Машина в режиме антиограбления, и нп брелке написано пин код. причем пин загорелся сразу после установки, а в антиограбрение ушла сразу после выезда с сервиса.

Пин код на Вашей системе программируется установщиками в ручную. С завода система постановляется со значением кода равного 3 (трем нажатиям) и отсутствующей надписью

Для отключения системы уточните значение у установщиков и отключите сигнализацию аварийно с помощью сервисной кнопки, пожалуйста.

На нажатие сервисной кнопки не реагирует

нет, не говорили, и мастер который установил впервые столкнулся с надписью на брелке сразу после установки.

То есть Ваш мастер в процессе установки видел, что есть индикация пин-кода и вот так отдал Вам машину? Ну тогда он просто придурок. Ему надо было сразу сбросить на заводские установки.

Хотя я не верю, что с завода был пин. Скорее всего это он что-то начудил.

мастер норм. но вот как сбросить на заводские если пин не подходит?

Я могу только предположить, что установщик в процессе настройки, случайно изменил значение не обратив на это внимание.

1) Это он включил режим антиаграбления, с завода он отключен.

2) Установил пункт 9, отличный от заводского.

Вам придется провести процесс отключения системы, с применением трех разных кодов.

Источник

Аварийное отключение сигнализации StarLine (сюрприз, о котором многие и не догадываются). Изменение пин-кода отключения.

Всем привет!
Сегодня я опять хочу поговорить об одной из самых распространенных сигнализациях в наше время — StarLine. А именно об аварийном отключении сигнализации.
Представим такую ситуацию, находимся где нибудь далеко от цивилизации или от дома (где как правило лежат запасные ключи от машины) и что то происходит с брелком от Вашей сигнализации. Машина стоит под охраной и снять её с охраны становится невозможным.
Практически у всех сигнализаций на этот случай есть возможность аварийного отключения охранной системы. Но, почему же я акцентирую свое внимание именно на StarLine? Да потому, что во-первых, это на сегодняшний день одна из самых распространенных сигнализаций, особенно на поддержанных и бюджетных авто, а во-вторых, уважаемые инженеры StarLine почему то решили продублировать скрытую кнопку valet на нескрытый антенный блок! Вы только вдумайтесь, во всех инструкциях рекомендуют устанавливать кнопку valet скрытно, а в StarLine решили вынести её на самое видное и доступное место. ГЕНИАЛЬНО!
Но это еще не все сюрпризы от StarLine-а, для того, что бы проще было кому угодно воспользоваться этим кодом, они решили вывести информацию о пин-коде на Ж.К. брелок — БИНГО! Что бы Вы понимали о чем я говорю, в сигнализации с завода запрограммирован пин-код аварийного отключения, на многих распространенных StarLine-ах этот код ТРИ и тот факт, что у Вас этот код не изменен можно определить секундным взглядом на Ж.К. брелок.

Если изменить заводской пин-код аварийного отключения, то получаем следующий вид:

Что получается, если где нибудь будет «засвечен» брелок без надписи «PIN» или «НИН КОД», злоумышленнику хватит пяти секунд для отключения тревоги сигнализации, при этом ему не нужно будет ничего разбирать и искать! Что бы не быть голословным я даже снял видосик процесса:

Я думаю коментарии тут излишне!

Далее я хочу поделиться с Вами подробной инструкцией, как изменить этот пин-код.
Для изменения кода необходимо сначало определиться с числом, которое будет выполнять роль нового кода. Код может содержать 1, 2 или 3 числа, каждое число кода может быть выбрано от 1 до 6.

После необходимо запрограммировать функцию 9 в таблице программирования №1, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем «скрытую кнопку valet» 5 раз. И тут нам нереально везет, ведь конструкторы StarLine вывели её нам в удобное место! Короче, жмем 5 раз кнопку на антенне;
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 5 раз и пропиликает брелок;
— Кнопками на брелке выбираем пункт «AF» (он первый в списке, по этому в этом случае ничего нажимать не нужно, на дисплее и так будет светиться «AF») и нажимаем кнопку 3 на брелке сначало длительно, пока не прозвучит сигнал брелка, а потом её же жмем коротко;
— Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выбираем функцию №9 и нажимаем коротко на кнопку 1 для того, что бы выбрать вариант функции. С завода стоит первый вариант (заводской код), мы же выбираем 2=ой (однозначный код), 3=ий (двухзначный код) или 4-ый (трехзначный код), в зависимости от того из скольких чисел состоит наш новый придуманный код.
— Выключаем зажигание.
На дисплее брелка появится значок «PIN» или «ПИН КОД», в зависимости от того, какой у Вас брелок.

Далее нам нужно запрограммировать новый код для экстренного отключения, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем 4 раза кнопку на антенне (ну или на скрытую кнопку valet);
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 4 раза;
— Нажимаем один раз кнопку на антенне. Сирена пикнет 1 раз;
— В течении 5-ти секунд необходимо кнопками на брелке ввести первую цифру придуманного кода. Соответствие комбинации нажатий кнопок и чисел приведено в таблице ниже.

— Если Вы решили запрограммировать двухзначный или трехзначный код, то после ввода первой цифры необходимо нажать один раз кнопку на антенне и ввести следующую цифру по таблице. Так же поступаем и для третьей цифры, если придуманный код трехзначный.
— После ввода нового пин-кода выключаем зажигание.

Теперь можно проверить новый код в действии, для этого:
— При включенной охране открываем дверь штатным ключом и оставляем её открытой (сирена начнет орать);
— Включаем зажигание и нажимаем кнопку на антенне то количество раз, которому равно первое число кода;
— Выключаем зажигание. Если код однозначный, то тревога отключится;
— Если код двухзначный или трехзначный, то включаем зажигание и вводим вторую цифру;
— Выключаем зажигание. Если код двухзначный, то тревога отключится;
— Если код трехзначный, то включаем зажигание и вводим третью цифру;
— Выключаем зажигание, тревога выключается.
Очень важно, при отключении сигнализации аварийным кодом, время между нажатиями кнопки на антенне и включением/выключением зажигания должно быть не менее 1-ой секунды и не более 5-ти секунд.

Теперь мы стали немного защищеннее! Почему то установщики практически никогда не меняют этот код и не предупреждают никого, что его надо менять, возможно они просто сами не знают об этом!)))

Но и это еще не все!) Так как получается, что «скрытая» кнопка совсем не скрытая, то злоумышленники могут прописать в сигналку свои брелки и при этом Ваши брелки будут удалены из сигналки! Представляете всю глубину ситуации? Но, к счастью, это можно сделать только в том случае, если система снята с охраны. Т.е., если пин-код поменян, то это в принципе невозможно. Ну а если у Вас заводской код и установщик не удосужился его поменять, ну или хотя бы предупредить об этом, то можно за 5 секунд вырубить сигналку и за следующие 5 секунд запрограммировать в сигналку свои брелки управления ей, отключив при этом Ваши брелочки!)))

В общем я этим постом хотел предупредить о тонкой бреше в защите авто. Предупрежден, значит вооружен! Надеюсь кому нибудь пригодится моя писанина!)))

Источник

А93 2CAN-2LIN. Машина не реагирует на брелок. На брелке высвечивается PIN.

Добрый день! Сигнализация А93 2CAN-2LIN. Машина перестала реагировать на брелок: не открывается, не закрывается, не включается автозапуск. Батарейку меняла на прошлой неделе. На брелке высвечивается PIN. Но вроде пин-код надо вводить для отключения сигнализации, а мне не надо этого. Подскажите, пожалуйста, что я могу сделать. Спасибо.

Ответы 7

Nataly, после того как Вы снимете с охраны автомобиль и брелок по-прежнему не будет отдавать команды сигнализации, попробуйте прописать брелок в память центрального блока. Для этого нажмите сервисную кнопку 7 раз и сразу включите зажигание. Проследуют 7 сигналов сирены. После этого нажмите одновременно кнопки 1+2 брелока коротко, должен последовать один сигнал сирены с одним сигналом брелока. Выключите зажигание и проверьте работу брелока.

Но надпись PIN на брелке осталась. Раньше не было. Пусть висит?

Надпись PIN появляется как только аварийный пин код снятия с охраны изменяется с заводского. Наиболее вероятно мастер при установке изменил пин для усиления стойкости системы к угону, а Вы не обращали внимание на эту индикацию. Если Вы не знаете текущий пин код, то рекомендую связаться с установщиком и уточнить Ваш код либо записать новый.

Сигнализация установлена больше года назад, текущий пин-код мне известен. Разве что не обращала внимания на эту надпись на брелке. Маловероятно.

текущий пин-код мне известен.

Ну и слава богу. Неплохо бы потренироваться пользоваться им для экстренного снятия с охраны. Может неожиданно пригодаиться, есди дело однажды будет не в плохом контакте батарейки в брелоке.

Разве что не обращала внимания на эту надпись на брелке.

Стопроцентно. Надпись появляется на экране брелока и висит на нем СРАЗУ ЖЕ, как только ВВЕДЕН ПИН КОД (обычно это делается при монтаже), а Вы сами написали

Сигнализация установлена больше года назад, текущий пин-код мне известен

Источник

Смена заводского кода для аварийного выключения охраны Starline A93

Наверное в любой сигнализации предусмотрена процедура аварийного выключения охраны/тревоги. Ведь ситуация. когда брелок потерялся/разрядился вполне себе может случиться с каждым, а ехать надо. Вот только правильно установленная сигнализация не даст вам тронуться, помимо того что просто будет давить на нервы безостановочной сиреной.

Как это работает?

По неизвестной мне причине разработчики старлайна решили по умолчанию зашить в свои сигнализации пароль 3 (цифра три) для отключения охраны. Как этот код применяется? Допустим, вы попали в салон своего автомобиля без отключения охраны. Разумеется, включилась сирена и блокировка двигателя (в любом её виде). И теперь чтобы прекратить это безобразие достаточно выполнить нехитрую комбинацию действий:

И так далее до тех пор, пока охрана не отключится. И всё, после этого можно начинать движение без брелка.

У меня стандартный пароль?

Как понять, что в данный момент на сигнализации установлен заводской код аварийного отключения? Очень просто, достаточно глянуть на брелок с ЖК-дисплеем, и если там не обнаружится индикация PIN, то вы используете потенциально уязвимую охранную систему:

Самое время прогуляться до своего автомобиля и поменять злополучную тройку на что-нибудь более безопасное и устойчивое к перебору (брутфорсу).

Настройка пароля аварийного отключения охраны/тревоги

Для начала потребуется активировать функцию в сервисных настройках.

Нажимаем 5 раз сервисную кнопку (VALET), включаем зажигание и дожидаемся 5 звуковых сигналов автомобиля. После этого на основном брелке должна появиться надпись AF, зажимаем третью кнопку на брелке до звукового сигнала, затем еще раз коротко третью кнопку:

Надпись должна будет смениться на 01 — Х (где Х — любое число от 1 до 4).

Кнопками 2 и 3 брелка листаем список функций, пока не дойдем до функции AF#9 — персональный код выключения режима охраны и антиограбления. Его значение у вас должно будет быть равно единице, так как это заводское значение, соответствующее стандартному паролю цифре 3.

Самое время решить, какой длины будет ваш новый пароль и выбрать соответствующее значение первой (красной) кнопкой брелка:

Выйдите из режима настройка путем выключения зажигания. Убедитесь, что на дисплее брелка появилась надпись PIN.

Теперь при выключенном зажигании нажимаем сервисную (VALET) кнопку 4 раза. После этого включаем зажигание и дожидаемся 4 звуковых сигнала автомобиля. Снова нажимаем сервисную кнопку, в этот раз единожды. Клаксон ответит одиночным сигналом, который означает готовность к набору нового пароля.

У вас есть 5 секунд, чтобы набрать первую цифру кода. Для этого руководствуемся следующей таблицей:

Набрав первую цифру убедитесь, что она отобразилась на экране брелка. После этого коротко нажимаем сервисную кнопку (VALET) и повторяем набор каждой цифры кода.

Выйти из режима настройки кода можно путем выключения зажигания или выждав 10 секунд. После этого последуют 3 световых сигнала.

Не забудьте проверить установленный пароль, например, сев в автомобиль и открыв изнутри дверь в режиме охраны. Включится тревога и попробуйте отключить её набором кода чередуя разряды выключением зажигания. Успехов!

Источник