код ошибки 2c137 1

«Проснись, Дьябло, мы все уронили» – катастрофический запуск Diablo 2 Resurrected привел к удалению данных у пользователей

Маленькая независимая компания в очередной раз не справилась с запуском очередного переиздания классики.

За разработку Diablo 2 Resurrected отвечала студия Vicarious Visions, а не Blizzard, но наследственность чувствуется. В день релиза игра регулярно падает и трет игровой прогресс, серверы тоже едва дышат – к ним тяжело подключиться.

Многие пользователи жалуются не только на проблемы с серверами, но также на ошибки и баги в автономном режиме, связанные с потерей прогресса и даже персонажей – удаление данных с ПК связывают с перезапусками серверов ради починки игры. Навевает воспоминания о похожем по духу старте Diablo 3.

Благодарные игроки уже предлагают переименовать проект Diablo 2 Resurrected в Diablo 2 Disconnected из-за его новой характерной особенности. Впрочем, оно и к лучшему – судя по основным сообществам, многие игроки были всерьез настроены провести день и ночь за обновленной игрой 20-летней давности. Или даже неделю.

Разочарование фанатов, а также подготовленные ими запасы для выживания в марафонских игровых сессиях можно оценить под постом, информирующем о запуске игры. Например, вот очаровательный набор с колой, снеками и коробкой для ниток.

Разработчики ссылаются на сотни тысяч игроков, обрушивших серверы. Они явно не удосужились проверить число предзаказов и активность фанатов в социальных сетях.

Они пообещали еще пару раз выключить серверы, в том числе в 10:00 утра по МСК и провести техническое обслуживание. То есть они намекают, что придется подождать до уикенда.

Источник

Код ошибки P0137 – низкое напряжение в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)

Код ошибки P0137 звучит как «низкое напряжение в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 2)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0137

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0137 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Диагностический код P0137 относится ко второму датчику кислорода (O₂), расположенному на Банке 1, после катализатора. Этот датчик измеряет количество кислорода, входящего в выхлопные газы.

Он играет важную роль в цепи управления, которая постоянно проверяет правильность топливно-воздушной смеси. Посылает сигнал, который используется для поддержки подачи топлива с обратной связью.

Значение этого кода заключается в том, что напряжение O₂ (датчика кислорода) было низким в течение более 2 минут. Это воспринимается модулем управления двигателем (ЕСМ) как состояние низкого напряжения и следовательно, устанавливается код ошибки P0137 OBD2.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0137 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Причины возникновения ошибки

Код P0137 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P0137

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0137:

Диагностика и решение проблем

Необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли код P0137 снова.

Проверить напряжение датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом. Осмотреть электрические провода и разъем датчика кислорода, на предмет коррозии и наличия повреждений.

Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения жидкостью и наличия повреждений. Протестировать выхлопную систему на предмет утечки отработавших газов, при необходимости устранит все присутствующие утечки.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0137 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р0137 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0131, P0134, P0136, P0138, P0139, P0141, P0157, P0171, P0174, P0175, P0300, P0336, P0480, P0742, P2096, P2270, C1500.

Источник

Ошибка P0137 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

P0137 — Датчик кислорода (ДК), низкое напряжение (датчик 2, банк 1)

Ошибка P0137 генерируется, когда блок управления двигателем (ЭБУ) обнаруживает, что напряжение на кислородном датчике оставалось ниже 400 милливольт (0,21 вольт) в течение более двадцати секунд.

Другая причина срабатывания этого кода заключается в том, что ДК фиксируется бедная смесь более 2 минут. Продолжительность варьируется в зависимости от модели автомобиля.

Основная задача датчика кислорода заключается в том, чтобы контролировать количество кислорода в выхлопных газах. Эта информация необходима для обеспечения оптимальной работы двигателя и минимального загрязнения.

Любая проблема с кислородным датчиком нарушает рабочие характеристики автомобиля.

Что означает ошибка P0137?

Двигатель внутреннего сгорания воспламеняет углеводородное топливо (HC), смешанное с кислородом (O2), используя полученную энергию для вращения двигателя.

Поток выхлопных газов в идеале состоит из воды (H2O), углекислого газа (CO2) и непрореагировавшего азота (N2). К сожалению, из-за несоответствий в работе двигателя, температуры воздуха и топлива, состава топлива и ряда других факторов химия выхлопных газов может быть далека от идеальной.

Например, чрезмерная температура в цилиндре может привести к образованию оксидов азота (NO и NO2). Чрезмерно высокое отношение топливно-воздушной смеси (ТВС) может привести к повышению уровня несгоревшего углеводорода. Другие условия могут привести к образованию окиси углерода (CO), озона (O3) и твердым частицам размером менее 10 мкм или 2,5 мкм (PM2,5 и PM10).

Чтобы уменьшить эти выбросы от сгорания, модуль управления двигателем (ECM, PCM) контролирует температуру воздуха и топлива, массу и расход всасываемого воздуха, частоту вращения и нагрузку двигателя и многое другое для точной настройки соотношения ТВС, фаз газораспределения, тактов зажигания и другое.

Тем не менее, даже этих элементов управления недостаточно для предотвращения образования некоторых вредных выбросов. Поэтому последний шаг — это трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Химический фильтр, который преобразует вредные выбросы в более безопасные соединения.

Несгоревшие выбросы HC и PM2,5 и PM10 объединяются с CO, O3, O2 для производства H2O и CO2. Контроллер сравнивает показания датчика кислорода до и после катализатора для контроля его работы.

Передний датчик кислорода перед катализатором используется в основном как обратная связь для точной настройки количества топлива, но также используется ЭБУ для проверки нейтрализатора.

При обычной работе контроллер увеличивает и уменьшает количество топлива, всегда пытаясь сделать отношение ТВС 14,7:1, используя датчики кислорода для проверки.

Нормальные показания ДК обычно колеблются несколько раз в секунду — высокий / низкий сигнал. Если катализатор работает должным образом, датчики кислорода с подогревателем (HO2S) практически не будут колебаться.

Каждые несколько секунд контроллер будет подавать топлива выше или ниже нормы, на что датчики кислорода будут реагировать, показывая более высокое или более низкое напряжение, чем обычно.

Если каталитический нейтрализатор исправен, показания нижнего/второго ДК практически не меняются. Если же напряжение второго датчика O2 изменяется в то же время, что и напряжение переднего, ЭБУ определяет, что катализатор не работает должным образом, и активирует ошибку, связанную с функцией нейтрализатора.

Однако, прежде чем ЭБУ сможет контролировать катализатор, он должен получить подтверждение, что передний и задний датчики кислорода работают правильно. Для этого контроллер проверяет нагреватель и сигнальные цепи на правильное напряжение и сопротивление. Если блок управления обнаруживает, что напряжение сигнала выше или ниже допустимого, он зажигает сигнальную лампу Check Engine и сохраняет код неисправности.

Банк 1 и Банк 2 говорят о том, какой это блок цилиндров, левый или правый, если это V-образный двигатель. Банк 1 всегда содержит цилиндр № 1.

Датчик 1 или Датчик 2 относится к положению датчика до или после катализатора. Датчик 1 находится перед, а датчик 2 — после нейтрализатора.

Симптомы P0137?

Стоит отметить, что второй/задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

Проблемы с топливной смесью, например, вызванные давлением топлива или перебоями в цилиндрах, могут исказить показания кислородного датчика. Возможно даже появление ошибок по катализатору и второму ДК, но это не приведёт к появлению ошибок, связанных с цепями измерения.

В большинстве случаев, поскольку катализатор не критичен для работы двигателя, а просто является устройством контроля выбросов, вы не заметите ничего, кроме Check Engine (MIL).

Причины P0137

В зависимости от года выпуска, марки и модели ошибка P0137 может иметь несколько причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

Как диагностировать P0137

Диагностические коды неисправностей сигнальных цепей — «Высокий уровень сигнала» и «Низкий уровень сигнала» устанавливаются, когда контроллер обнаруживает напряжение с датчика вне того диапазона, что физически он способен выдавать.

Например, определенный датчик кислорода может выдавать сигнал только между 0,1 В и 0,9 В. Более высокое напряжение сигнализирует о низком содержании O2 и наоборот. Если блок управления обнаруживает напряжение ниже 0,1 В или выше 0,9 В, что не может показывать исправный датчик, это означает, что существует проблема в цепи или в самом датчике.

В зависимости от автомобиля этот порог напряжения может отличаться, поэтому обязательно проверьте руководство по ремонту. Вам понадобится цифровой мультиметр для диагностики цепи датчика кислорода.

Источник

Ошибка P0137 — Датчик кислорода 2, банк 1 – низкое напряжение

Определение кода ошибки P0137

Ошибка P0137 указывает на слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1).

Что означает ошибка P0137

Ошибка P0137 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1).

Это означает, что напряжение составляет менее 0,21 вольт, что, в свою очередь, указывает на избыток кислорода в выхлопных газах.

Причины возникновения ошибки P0137

Каковы симптомы ошибки P0137?

Как механик диагностирует ошибку P0137?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Частые ошибки при диагностировании кода P0137

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0137 являются:

Насколько серьезной является ошибка P0137?

Какой ремонт может исправить ошибку P0137?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0137

Датчик кислорода 2 (банк 1) контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Низкое напряжение в цепи датчика кислорода указывает на избыток кислорода в выхлопных газах или наличие неисправностей, указанных выше.

Нужна помощь с кодом ошибки P0137?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Источник

Ошибка 137 на телевизорах LG и Смарт ТВ – что делать?

Современные телевизоры позволяют просматривать не только общедоступные каналы, но и включать любые фильмы посредством интернета. На сегодняшний день практически каждый пользователь знает про опцию Smart TV, которая позволяет превратить обычный телевизор в небольшой компьютер. Благодаря Смарт ТВ люди могут запускать любые видео, фильмы, сериалы и просто пользоваться браузером. Это очень удобная функция, которая позволяет смотреть любимые передачи без ограничений. Но всю радость от просмотра очередного фильма может испортить непредвиденная ошибка 137. Давайте разберемся с причинами данного сбоя и, конечно же, рассмотрим способы его устранения.

Основные причины возникновения ошибки 137

Чаще всего неполадка с кодом 137 возникает на телевизорах LG, но в последнее время с ней стали сталкиваться и владельцы устройств от других производителей. Данная ошибка свидетельствует о проблемах с подключением к интернету. Проще говоря – телевизор не может воспроизвести выбранный фильм через Smart TV из-за отсутствия сигнала. Основные причины подобного сбоя следующие:

Также нельзя исключать и человеческого фактора, ведь пользователь мог по ошибке неправильно настроить подключение к интернету. Обычно причина подобного сбоя кроется в проблемах с интернетом, поэтому неполадку можно устранить в домашних условиях.

Как исправить ошибку?

Существует довольно много способов, позволяющих исправить появившуюся ошибку. Перед тем, как перейти к выполнению инструкции, мы настоятельно рекомендуем ознакомиться со всеми вариантами решения проблемы. Возможно, вы найдете метод, идеально подходящий под сложившуюся ситуацию.

Проверяем, поддерживает ли телевизор подключение по Wi-Fi

Все современные телевизоры LG, выпущенные после 2012 года, комплектуются встроенным Wi-Fi приемником. Также он практически всегда имеется на устройствах, работающих под управлением операционной системы webOS. Более точно узнать информацию о конкретной модели телевизора можно на официальном сайте производителя.

Если не хочется вдаваться в подробности, то можно просто открыть настройки ТВ и попытаться найти пункт «Wi-Fi». Практически всегда он находится в разделе «Интернет», но если его там нет, то телевизор не поддерживает беспроводное подключение.

Проверяем поддержку подключения по Wi-Fi

В таком случае выход только один – докупить внешний Wi-Fi приемник, благо на сегодняшний день он стоит недорого.

Внешний Wi-Fi приемник

Подобное устройство подключается в USB-порт телевизора и автоматически исправляет ошибку.

Проверяем правильность подключения к роутеру

Иногда телевизор видит нужную сеть, и даже позволяет ввести пароль и подключиться, но по истечении определенного количества времени связь прерывается. В таком случае необходимо предпринимать определённые действия, например – следующие:

Проверяем настройки маршрутизатора

Обычно данных действия достаточно для устранения ошибки 137.

Изменяем DNS-адрес

Данный метод можно тестировать в том случае, если все другие устройства подключаются к интернету без каких-либо проблем. Первым делом откройте настройки телевизора, а далее следуйте рекомендациям инструкции:

Практически всегда подобная настройка убирает появляющуюся ранее ошибку.

Обновляем прошивку телевизора

Обновить прошивку телевизора при доступном интернет-подключении проще простого. Но в нашем случае, когда доступа к сети нет, приходится искать обходные пути. Вот один из них:

Вводим модель телевизора в поле поиска

Скачиваем новую версию прошивки

Телевизор с последней прошивкой работает лучше, а возникновение ошибок сводится к минимуму.

Вывод

Подводя итоги отметим, что исправить ошибку 137 на телевизоре LG не сложно, если следовать представленным выше инструкциям. Если у вас остались вопросы, то смело пишите их в комментариях. Редакция нашего сайта вам обязательно ответит и поможет!

Источник