код документа программа опытной эксплуатации

Шаблон программы опытной эксплуатации по ГОСТ 34

Структура и содержание документа

Требования к структуре программы опытной эксплуатации по ГОСТ 34 устанавливаются ГОСТ 34.603-92. В общем случае документ должен состоять из следующих разделов:

1 Условия и порядок функционирования частей АС и АС в целом
2 Продолжительность опытной эксплуатации, достаточная для проверки правильности функционирования АС при выполнении каждой функции системы и готовности персонала к работе в условиях функционирования АС
3 Порядок устранения недостатков, выявленных в процессе опытной эксплуатации

Содержание документов является общим для всех видов АС и, при необходимости, может дополняться разработчиком документов в зависимости от особенностей создаваемой АС. Допускается включать в документы дополнительные разделы и сведения, объединять и исключать разделы.

Содержание документов, разрабатываемых на предпроектных стадиях по ГОСТ 34.601, и организационно-распорядительных определяют разработчики в зависимости от объема информации, необходимой и достаточной для дальнейшего использования документов.

Примечание

Оформление документа

Документ выполняют на формах, установленных соответствующими стандартами Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).

Для размещения утверждающих и согласующих подписей к документу рекомендуется составлять титульный лист и (или) лист утверждения.

Текст документа при необходимости разделяют на разделы и подразделы. Разделы, подразделы должны иметь заголовки. Пункты, как правило, заголовков не имеют. Заголовки должны четко и кратко отражать содержание разделов, подразделов.

Текст документа должен быть кратким, четким и не допускать различных толкований.

Источник

Код документа программа опытной эксплуатации

О проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под Государственным флагом Российской Федерации

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 5 декабря 2020 г. № 2031

МОСКВА

О проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под Государственным флагом Российской Федерации

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Провести в период с 10 декабря 2020 г. до 31 декабря 2025 г. эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов под Государственным флагом Российской Федерации, зарегистрированных капитанами морских портов, расположенных в Краснодарском крае, Приморском крае, Хабаровском крае, Астраханской области, Калининградской области, Ленинградской области, Магаданской области, Мурманской области, Ростовской области, Сахалинской области, г. Санкт-Петербурге.

2. Утвердить прилагаемое Положение о проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под Государственным флагом Российской Федерации.

3. Реализацию настоящего постановления осуществить в пределах установленной предельной численности работников центрального аппарата и территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и предельного объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном бюджете соответствующим федеральным органам исполнительной власти на руководство и управление в сфере установленных функций.

Председатель ПравительстваРоссийской Федерации М.Мишустин

УТВЕРЖДЕНОпостановлением ПравительстваРоссийской Федерацииот 5 декабря 2020 г. № 2031

ПОЛОЖЕНИЕо проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под Государственным флагом Российской Федерации

2. Эксперимент проводится с 10 декабря 2020 г. до 31 декабря 2025 г. Информация о датах проведения эксперимента публикуется в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте Федерального агентства морского и речного транспорта.

3. Для целей настоящего Положения используются следующие понятия:

4. Целями и задачами эксперимента являются:

а) апробирование на практике систем и процессов автоматического и дистанционного управления автономным судном при плавании в назначенных районах;

б) определение фактической эффективности работы системы автономного судовождения;

в) отработка технических решений системы автономного судовождения;

г) подтверждение возможности эксплуатации автономного судна в назначенных районах.

5. Участниками эксперимента являются:

а) Министерство промышленности и торговли Российской Федерации;

б) Министерство транспорта Российской Федерации;

в) Федеральное агентство морского и речного транспорта;

г) судовладельцы автономных судов.

6. В целях проведения эксперимента:

а) Федеральное агентство морского и речного транспорта:

не позднее 30 дней с даты вступления в силу настоящего Положения разрабатывает и публикует на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» рекомендации по применению Международных правил предотвращения столкновения судов 1972 года (МППСС-72) судовладельцами автономных судов;

направляет в Министерство транспорта Российской Федерации и в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации информацию в соответствии с пунктом 16 настоящего Положения о результатах проведения эксперимента, полученную от судовладельцев автономных судов, не позднее 30 дней с даты получения такой информации;

б) Министерство транспорта Российской Федерации направляет в Международную морскую организацию информацию о проведении и результатах эксперимента в порядке, установленном этой организацией;

в) Министерство промышленности и торговли Российской Федерации обеспечивает использование результатов проведения эксперимента при организации производства и установки на судах систем автономного судовождения;

г) судовладелец автономного судна:

утверждает программу опытной эксплуатации автономного судна;

осуществляет опытную эксплуатацию автономного судна;

представляет результаты опытной эксплуатации автономного судна в Федеральное агентство морского и речного транспорта.

7. Судовладельцы автономных судов участвуют в эксперименте на добровольной основе и за свой счет.

а) название и номер, присвоенный Международной морской организацией (при наличии), номер, дата и место выдачи свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации, номер, дата и место выдачи классификационного свидетельства;

б) информация о назначенном районе;

в) информация о планируемом сроке проведения опытной эксплуатации;

г) информация об установке системы автономного судовождения;

д) информация о назначении должностного лица судовладельца, ответственного за безопасность опытной эксплуатации автономного судна, а также о назначении руководителя опытной эксплуатации автономного судна, их контактные данные;

е) адрес электронной почты судовладельца автономного судна для направления решения Федерального агентства морского и речного транспорта о согласовании или об отказе в согласовании проведения опытной эксплуатации автономного судна.

9. К заявке прилагается утвержденная судовладельцем автономного судна программа опытной эксплуатации автономного судна, включающая:

регламент взаимодействия должностных лиц судовладельца автономного судна, ответственных за проведение опытной эксплуатации автономного судна и ее безопасность, с членами экипажа автономного судна и береговыми службами;

способы оперативной связи с автономным судном и с ответственными за опытную эксплуатацию автономного судна лицами судовладельца и береговыми службами;

риски в отношении безопасности судоходства и защиты окружающей среды, вызванные опытной эксплуатацией автономного судна, разработанные мероприятия по снижению таких рисков.

10. Федеральное агентство морского и речного транспорта в течение 10 дней с даты получения заявки проводит оценку безопасности опытной эксплуатации автономного судна (на основании полученных документов) и принимает решение о согласовании проведения опытной эксплуатации автономного судна, если выполняются следующие условия:

а) заявитель является судовладельцем автономного судна;

б) автономное судно имеет действующее свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;

в) автономное судно имеет действующее классификационное свидетельство;

г) разрешенный район плавания автономного судна соответствует назначенному району;

д) опытная эксплуатация автономного судна в назначенном районе является безопасной для самого автономного судна, а также для других судов, эксплуатирующихся в этом районе, и безопасна для окружающей среды;

е) на судне установлена система автономного судовождения.

11. Информация о принятом решении направляется судовладельцу автономного судна на адрес электронной почты, указанный в заявке, не позднее 3 рабочих дней с даты принятия решения.

При невыполнении условий, указанных в пункте 10 настоящего Положения, Федеральное агентство морского и речного транспорта направляет судовладельцу автономного судна на адрес электронной почты, указанный в заявке, мотивированный отказ в согласовании опытной эксплуатации автономного судна не позднее 3 рабочих дней с даты принятия решения об отказе в согласовании опытной эксплуатации автономного судна.

12. Судовладелец автономного судна вправе подать повторную заявку на участие в эксперименте при условии устранения причин, послуживших основанием для отказа в опытной эксплуатации автономного судна. Повторная заявка подается в соответствии с пунктом 8 настоящего Положения с дополнительным указанием причин, послуживших основанием для отказа в опытной эксплуатации автономного судна, и предпринятых мер для их устранения. Рассмотрение повторной заявки осуществляется Федеральным агентством морского и речного транспорта в соответствии с пунктами 10 и 11 настоящего Положения.

13. При проведении опытной эксплуатации автономного судна судовладелец автономного судна обязан:

а) проводить опытную эксплуатацию автономного судна в назначенных районах и в сроки, согласованные с Федеральным агентством морского и речного транспорта;

б) определить до начала опытной эксплуатации автономного судна риски в отношении безопасности судоходства и защиты окружающей среды, вызванные опытной эксплуатацией автономного судна, реализовать мероприятия по снижению таких рисков;

в) постоянно контролировать безопасность проведения опытной эксплуатации автономного судна и в случае возникновения угроз безопасности плавания автономного судна или безопасности других судов в назначенном районе прекратить опытную эксплуатацию автономного судна до устранения таких угроз;

г) обеспечить выполнение требований международных договоров Российской Федерации и законодательства Российской Федерации в области безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов;

д) учитывать человеческий фактор как ключевой элемент систем автоматического и дистанционного управления автономным судном, проинструктировать экипаж автономного судна и специалистов, участвующих в управлении автономным судном и находящихся вне судна, об особенностях проведения опытной эксплуатации автономного судна и о рисках, указанных в подпункте «б» настоящего пункта;

е) предпринять меры обеспечения кибербезопасности и отказоустойчивости систем автоматического и дистанционного управления автономным судном;

ж) проинформировать не позднее чем за 3 дня до начала опытной эксплуатации автономного судна посредством электронной почты грузовладельцев, груз которых перевозится на автономном судне, страховщиков, застраховавших автономное судно, капитанов морских портов, в районах которых (на подходах к которым) осуществляется плавание автономного судна, операторов систем управления движением судов морских портов, в районах которых (на подходах к которым) осуществляется плавание автономного судна, о проведении опытной эксплуатации автономного судна;

з) проинформировать посредством электронной почты Федеральное агентство морского и речного транспорта о результатах опытной эксплуатации автономного судна не позднее 3 месяцев с даты завершения опытной эксплуатации автономного судна.

14. Информация, предусмотренная подпунктом «ж» пункта 13 настоящего Положения, должна включать:

а) описание района, в котором проводится опытная эксплуатация автономного судна;

б) планируемые дату и время начала, дату и время окончания каждого этапа опытной эксплуатации автономного судна;

в) способы оперативной связи с автономным судном и с ответственным за опытную эксплуатацию автономного судна лицом судовладельца;

г) описание возможных рисков в отношении безопасности мореплавания и предпринятых судовладельцем автономного судна мер снижения рисков во время опытной эксплуатации автономного судна.

15. Информация, предусмотренная подпунктом «з» пункта 13 настоящего Положения, должна включать:

а) сведения о периодах и назначенном районе проведения каждого этапа опытной эксплуатации автономного судна;

б) сведения о целях и задачах опытной эксплуатации автономного судна;

в) сведения о выполнении настоящего Положения;

г) описание полученных результатов, выявленных ограничений технического, нормативного и эксплуатационного характера;

д) предложения по продолжению эксперимента и (или) по организации регулярной эксплуатации автономных судов.

16. Во время проведения эксперимента судовладелец автономного судна, участвующий в эксперименте, имеет право на получение свидетельства о минимальном составе экипажа этого судна, в котором минимальный состав экипажа указывается в меньшем количестве, чем минимальный состав экипажа этого судна до начала опытной эксплуатации автономного судна. В этом случае минимальный состав экипажа автономного судна назначается капитаном морского порта, осуществившим государственную регистрацию этого судна, с учетом функций, выполняемых системой автономного судовождения, и в соответствии с предложениями судовладельца автономного судна о минимальном составе экипажа этого судна.

Источник

Код документа программа опытной эксплуатации

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Приказ Федеральной налоговой службы от 20 июля 2017 г. N ЕД-7-12/563@ «О проведении опытной эксплуатации автоматизированной информационной системы ФНС России «Налог-3»

1.1. Перечень базовых территориальных органов ФНС России, участвующих в опытной эксплуатации АИС «Налог-3», согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

1.2. Порядок проведения опытной эксплуатации технологических процессов 2 группы функционального блока N 3 АИС «Налог-3» согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

1.3. Форму Акта об итогах опытной эксплуатации согласно приложению N 3 к настоящему приказу.

3. Управлению модернизации налоговых органов (И.А. Мирошникова) обеспечить планирование, координацию работ и оперативный контроль проведения ОЭ АИС «Налог-3».

4. Управлению информационных технологий (Т.В. Матвеева):

4.1. Обеспечить готовность программно-технических средств, проведение подготовки, выгрузки в транспортные контейнеры и конвертацию данных в транзакционный сегмент данных федерального хранилища данных АИС «Налог-3».

4.2. Обеспечить работы по сопровождению АИС «Налог-3» в процессе проведения ОЭ АИС «Налог-3».

4.3. Совместно с ФКУ «Налог-Сервис» ФНС России (Р.В. Филимошин) и участниками ОЭ АИС «Налог-3» обеспечить проведение необходимых мероприятий комплексной защиты информации, сохранения целостности и достоверности информации в процессе проведения ОЭ АИС «Налог-3».

5. Начальникам структурных подразделений центрального аппарата ФНС России, являющимся владельцами технологических процессов ФНС России, обеспечить:

5.1. Методологическую поддержку мероприятий ОЭ АИС «Налог-3».

5.2. Оформление и подписание Акта об итогах опытной эксплуатации с подтверждением устранения всех замечаний и работоспособности программного обеспечения в сроки, установленные государственным контрактом от 13.06.2017 N 5-7-02/76.

6. Руководителям (исполняющим обязанности руководителя) управлений ФНС России по субъектам Российской Федерации, начальникам (исполняющим обязанности начальника) межрегиональных инспекций ФНС России учитывать персональный вклад сотрудников, участвующих в ОЭ АИС «Налог-3», при выплате средств материального стимулирования.

7. Признать утратившими силу приказы ФНС России от 08.09.2015 N ММВ-7-12/382@ «О проведении опытной эксплуатации автоматизированной информационной системы ФНС России нового поколения «Налог-3», от 18.11.2015 N ММВ-7-12/528@ «О внесении изменений в приказ ФНС России от 08.09.2015 N ММВ-7-12/382@», от 29.06.2016 N ММВ-7-12/385@ «О внесении изменений в приказ ФНС России от 08.09.2015 N ММВ-7-12/382@».

8. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Федеральной налоговой службы, осуществляющего организацию реализации комплекса мероприятий по опытной эксплуатации и внедрению в промышленную эксплуатацию АИС «Налог-3».

УТВЕРЖДЕН
приказом ФНС России
от 20 июля 2017 г. N ЕД-7-12/563@

Перечень
налоговых органов, участвующих в ОЭ АИС «Налог-3», определяемых в качестве базовых налоговых органов

УТВЕРЖДЕН
приказом ФНС России
от 20 июля 2017 г. N ЕД-7-12/563@

Порядок
проведения опытной эксплуатации технологических функционального# блока N 3 АИС «Налог-3»

1. Состав действий по обеспечению готовности паспортов функций (этап 1)

2. Состав действий по обеспечению достаточности исходных данных для разработки проектной документации (этап 2)

3. Состав действий по обеспечению готовности описаний постановок задач (этап 3)

— Согласование с базовыми регионами и совладельцами технологического процесса:

— письмо владельца технологического процесса в базовые регионы и совладельцам технологического процесса;

— письма базовых регионов и совладельцев технологического процесса с заключениями по проекту ОПЗ/дополнения к утвержденному ОПЗ*(3), в том числе в части соответствия требованиями технического задания к государственному контракту;

— письмо владельца технологического процесса Исполнителю государственного контракта о необходимости доработки проекта ОПЗ/дополнения к утвержденному ОПЗ;

— письмо владельца технологического процесса Исполнителю государственного контракта, Управлению информационных технологий и Управлению модернизации налоговых органов об отсутствии замечаний к представленному Исполнителем государственного контракта проекту ОПЗ/дополнению к утвержденному ОПЗ;

— письмо владельца технологического процесса в базовые регионы и совладельцам технологического процесса о принятии/мотивированном отклонении владельцем технологического процесса замечаний/предложений базовых регионов и совладельцев технологического процесса;

— Согласование с Управлением модернизации налоговых органов и Управлением информационных технологий:

— письма Управления информационных технологий, Управления модернизации налоговых органов Исполнителю государственного контракта о согласовании проекта ОПЗ/дополнения к утвержденному ОПЗ;

4. Состав действий по обеспечению готовности программного обеспечения к опытной эксплуатации (этап 4)

5. Состав действий по проведению опытной эксплуатации (этап 5)

6. Состав действий по проведению комплексной опытной эксплуатации (этап 6)

7. Состав действий по обеспечению готовности программного обеспечения к промышленной эксплуатации

*(2) Описание постановки задачи

*(3) При разработке дополнения к ОПЗ на согласование в базовые регионы также направляется ранее утвержденное ОПЗ.

*(4) Программа и методика испытаний

*(5) Опытная эксплуатация

*(6) В сценарии проверки функционала программного обеспечения должны быть включены все возможные ситуации (кейсы) из практической деятельности территориальных органов ФНС России, в том числе с учетом уровней налогового администрирования

*(7) Инструкции на рабочие места, шаблоны доступа, порядки, регламенты, методические указания

*(8) В сценарии проверки функционала программного обеспечения должны быть включены все возможные ситуации (кейсы) из практической деятельности территориальных органов ФНС России, в том числе с учетом уровней налогового администрирования.

УТВЕРЖДЕН
приказом ФНС России
от 20 июля 2017 г. N ЕД-7-12/563@

АКТ
об итогах опытной эксплуатации
программного обеспечения _______________________________
АИС «Налог-3»

«___» _________ 20__ г.

1. Наименование завершенной работы

2. Начало и окончание работ

Опытная эксплуатация проводилась в период с _______ 20__ г. по ________ 20__ г.

3. Участники опытной эксплуатации

3. Межрегиональные ИФНС

4. ФКУ «Налог-Сервис» ФНС России

4. Исполнитель опытной эксплуатации**

5. Документы, на основании которых проводились работы

Опытная эксплуатация ПО проводилась на основании:

1. Государственного контракта (при наличии)

2. Протокола приемки работ по разработке ПО

3. Приказа ФНС России о проведении опытной эксплуатации (письма ФНС России во исполнение приказа ФНС России)

4. Программы и плана ОЭ, согласованных владельцем технологического процесса, доведенных приказом ФНС России (письмом ФНС России) до участников ОЭ

6. Приемочная комиссия по приемке результатов опытной эксплуатации

Приемочная комиссия действует на основании:

распорядительный документ ФНС России о составе приемочной комиссии по приемке результатов опытной эксплуатации.

Состав приемочной комиссии:

1. Ответственные технологи участников ОЭ:

— сотрудники СП ЦА ФНС России, за которыми закреплена персональная ответственность за организацию внедрения технологических процессов и за соблюдение сроков, установленных Планом мероприятий по совершенствованию автоматизированной информационной системы Федеральной налоговой службы «Налог-3» (АИС «Налог-3») на 2017-2018 гг.;

— ответственные технологи УФНС России;

— ответственные технологи межрегиональных ИФНС России;

— ответственные технологи и технологи по направлениям ФКУ «Налог-Сервис» ФНС России.

2. Сотрудники Управления модернизации налоговых органов;

3. Сотрудники Управления информационных технологий.

7. Основные результаты

По итогам опытной эксплуатации ПО установлено:

1. ПО соответствует/не соответствует условиям технических заданий к государственным контрактам от ____ N _____.

2. ПО соответствует/не соответствует требованиям проектной документации (ОПЗ, эскизным проектам), разработанной (доработанной) в рамках государственных контрактов от ____ N ____.

3. Эксплуатационная документация к ПО (руководство администратора, руководство пользователя) соответствует/не соответствует требованиям проектной документации.

5. Результаты опытной эксплуатации соответствуют/не соответствуют требованиям государственного контракта, в рамках которого проводится опытная эксплуатация.

Детальные результаты опытной эксплуатации приведены в Отчете о проведении опытной эксплуатации, являющемся приложением к настоящему Акту.

8. Решение приемочной комиссии по приемке результатов опытной эксплуатации

ПО готово/не готово к проведению комплексной опытной эксплуатации (вводу в промышленную эксплуатацию для автономных ТП).

* Акт может составляться на несколько технологических процессов в случае, если их владельцем является одно должностное лицо

** При наличии государственного контракта, в рамках которого проводится опытная эксплуатация

Приложение к акту
об итогах опытной эксплуатации
(справочное)

Типовой состав
работ исполнителя государственного контракта в ходе проведения опытной эксплуатации

Проведение опытной эксплуатации программного обеспечения АИС «Налог-3», реализующего автоматизацию отдельных технологических процессов, и его доработка по итогам опытной эксплуатации в целях внедрения функционального блока N 3

В рамках выполнения работ по проведению опытной эксплуатации ПО АИС «Налог-3», реализующего автоматизацию отдельных технологических процессов, и его доработки по итогам опытной эксплуатации в целях внедрения функционального блока N 3 Исполнитель должен по каждому технологическому процессу выполнить следующий типовой состав работы*:

1) Совместно с Заказчиком сконвертировать данные, необходимые для выполнения технологического процесса, в объеме, достаточном для проведения опытной эксплуатации ПО, оказать консультационную и практическую помощь Заказчику при конвертации данных, а также их обновлении не реже 1 раза в квартал, по завершении каждого цикла конвертации данных в течение 5 (пяти) рабочих дней представлять Заказчику заключение о результатах конвертации данных;

2) Оказать консультационную и техническую поддержку налоговым органам участникам опытной эксплуатации, эксплуатирующей организации и структурным подразделениям центрального аппарата ФНС России по вопросам опытной эксплуатации ПО, режимам функционирования и эксплуатации ПО, подготовки и конвертации данных, нормализации нормативно-справочной информации;

3) Представлять заключения по письменным запросам Заказчика, связанным с проведением опытной эксплуатации;

4) Участвовать в рабочих совещаниях, организуемых ФНС России, по вопросам проведения опытной эксплуатации;

5) Обеспечить учет на сайте технической поддержки замечаний и новых требований (предложений) к ПО, выявленных участниками опытной эксплуатации в ходе опытной эксплуатации по технологии, форме, разрезам и способам визуализации, согласованным с ФНС России;

6) Участвовать совместно с Заказчиком в оценке замечаний к ПО, выявленных базовыми налоговыми органами, их классификации и приоритизации на критичные ошибки ПО (ошибки ПО, не позволяющие Заказчику получить результат выполнения технологического процесса, соответствующий паспорту функции и проектной документации на него) и ограничения ПО (недоработки ПО, позволяющие Заказчику получить результат выполнения технологического процесса, соответствующий паспорту функции и проектной документации, с некоторыми ограничениями и допущениями, например, с дополнительными трудозатратами и затратами времени);

7) Исправить в порядке убывания приоритетности все критичные ошибки ПО, выявленные участниками опытной эксплуатации в ходе опытной эксплуатации; задокументировать внесенные изменения в ПО;

8) Участвовать совместно с Заказчиком в приоритизации и планировании реализации новых требований к ПО, выявленных участниками опытной эксплуатации в ходе опытной эксплуатации;

9) Внести изменения в проектную документацию и ПО по согласованному с Заказчиком перечню новых требований, не требующих изменения паспорта функции;

10) Выпускать и передавать Заказчику не реже 1 раза в 2 недели версии доработанного ПО для установки на контур опытной эксплуатации с приложением перечня внесенных изменений, а также изменений требований к подготовке контура опытной эксплуатации и данных;

11) Выпускать и передавать Заказчику по мере необходимости и возможности вневерсионные обновления ПО для установки на контур опытной эксплуатации с приложением их описания;

12) Актуализировать руководства администратора, руководства пользователя, описания структур данных, подлежащих конвертации, при выявлении такой необходимости в ходе опытной эксплуатации;

13) Формировать и направлять Заказчику ежемесячно (по состоянию на первое число месяца, следующего за отчетным) отчеты о выполненных доработках ПО в рамках опытной эксплуатации.

В результате выполнения работы Исполнитель должен предоставить Заказчику:

1) Ежемесячные отчеты о выполненных доработках ПО в рамках опытной эксплуатации;

2) Итоговое заключение об устранении всех критичных ошибок, выявленных и зафиксированных в рамках опытной эксплуатации;

3) Доработанное по итогам опытной эксплуатации отдельного технологического процесса ПО, включающее автоматизацию его выполнения, механизмы конвертации данных;

4) Доработанное описание постановки задачи;

5) Доработанное описание структуры данных, подлежащих конвертации (при необходимости);

6) Доработанное руководство администратора (при необходимости);

7) Доработанное руководство пользователя (при необходимости).

* При выявлении в ходе выполнения работы причин, указывающих на отсутствие необходимости выполнения какого-либо вида работ для конкретного технологического процесса из перечисленных в типовом составе, Исполнитель должен уведомить об этом Заказчика с объяснением причин и по согласованию с Заказчиком может исключить их выполнение.

Приложение к акту
об итогах опытной эксплуатации
(обязательное)

Отчет
о проведении опытной эксплуатации программного обеспечения
_________________________________________________
АИС «Налог-3»

Опытная эксплуатация проводилась в отношении следующих технологических процессов:

Опытная эксплуатация проводилась на программно-технических средствах:

При проведении опытной эксплуатации использовались следующие документы:

1) Программа проведения опытной эксплуатации;

2) Описание постановки задачи, доработанное описание постановки задачи;

3) Описание структуры данных, подлежащих конвертации;

4) Требования к подготовке контура опытной эксплуатации и данных;

5) Программа и методика испытаний разработанного (модернизированного) ПО в опытную эксплуатацию;

6) Паспорта функций.

В результате проведения опытной эксплуатации:

— Участниками опытной эксплуатации представлены промежуточные отчеты о работоспособности ПО/не предоставлены промежуточные отчеты:

— Участниками опытной эксплуатации апробированы методические и технологические документы (инструкции на рабочие места, порядки взаимодействия, регламенты работы) и согласованы/выявлены замечания:

Выявлены следующие замечания и предложения:

* Ошибки ПО, не позволяющие получить результат выполнения технологического процесса, соответствующий паспорту функции и проектной документации на него

** Недоработки ПО, позволяющие получить результат выполнения технологического процесса, соответствующий паспорту функции и проектной документации, с некоторыми ограничениями и допущениями, например, с дополнительными трудозатратами и затратами времени

УТВЕРЖДЕН
приказом ФНС России
от 20 июля 2017 г. N ЕД-7-12/563@

Состав
технологических процессов ФНС России, подлежащих опытной эксплуатации

Обзор документа

В целях проверки в реальных условиях работоспособности АИС «Налог-3» в составе технологических процессов утвержден перечень базовых территориальных органов ФНС России, участвующих в опытной эксплуатации АИС.

Определен порядок проведения опытной эксплуатации технологических процессов 2 группы функционального блока N 3 АИС «Налог-3».

Приведена форма акта об итогах опытной эксплуатации.

Приказ ФНС России о проведении опытной эксплуатации АИС «Налог-3» от 2015 г. утратил силу.

Источник