СОДЕРЖАНИЕ
История
С 1964 по 1967 год он подвергся всестороннему расширению, увеличив площадь 725 300 квадратных метров и увеличив взлетно-посадочную полосу до 2500 метров с 2000 метров, прежде чем он получил условия для дальнейшего плавания с зарубежными странами.
В 1980-х годах в аэропорту отремонтировали и расширили объекты, такие как нефтехранилища, перроны, здания терминалов, посадочные мосты и ангары для обслуживания, чтобы они соответствовали стандартам международных первоклассных аэропортов. После реформы и открытия аэропорт Байюнь стремительно развивался. Его пассажировместимость, взлеты и посадки занимают первое место в материковом Китае восемь лет подряд. После нескольких расширений он все еще далек от удовлетворения своих потребностей. Совершенно необходимо выбрать новое место для строительства нового аэропорта.
В 1992 году в аэропорту была проведена реформа системы гражданской авиации, и аэропорт работал как самостоятельный экономический субъект.
К 2002 году пассажиропоток старого международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь достиг 16 014 400 пассажиров, а грузооборот и почтовый грузооборот достигли 592 600 тонн.
Аэропорт окружен высотными зданиями и не мог расширяться дальше. Вместо этого новый аэропорт был построен и открыт 5 августа 2004 года.
Бывшие авиакомпании и направления
* Пожалуйста, добавьте список авиакомпаний и пунктов назначения. *
Наследие
Бывший терминал аэропорта превращается в большой торговый центр. Северная часть бывшего аэропорта превращается в функциональную зону провинциального и городского уровня, объединяющую конференц-услуги. Южная часть будет преобразована во вторичный центр Гуанчжоу, объединяющий розничную торговлю, спортивные сооружения, бизнес и культурные мероприятия.
Аэропорт Гуанчжоу Байюнь
Международное название: Guangzhou Baiyun International Airport
Аэропорт города: Гуанчжоу
Страна: Китай
Общая информация об аэропорте Гуанчжоу Байюнь
Аэропорт города Гуанчжоу, столицы провинции Гуандун
Часовой пояс GMT (зима/лето): +8/+8
Географические координаты аэропорта: Широта (23.39), Долгота (113.3)
Количество терминалов: 2
Код ИАТА: CAN
Код ИКАО: ZGGG
Официальный cайт аэропорта: www.baiyunairport.com
Профили в соцсетях:
Телефон дирекции аэропорта: +86 20 961 58
Телефон справочной аэропорта: +86 20 360 66 999
E-mail: tszx@gbiac.net
Дата последнего обновления: 21 мая 2018
Аэропорт Гуанчжоу Байюнь
Рейтинг: 
Онлайн-сервисы аэропорта:
Фото аэропорта Гуанчжоу Байюнь
Отзывы
Форум
Сволочное отношение к пассажирам, тупое и медленное обслуживание. Мало того. Мы сдали багаж который им как оказалось позже не понравился по содержанию. Зарядные чехлы для телефона- 8 штук. В ручной клади я прошел с тремя. Обо всем этом мы узнали только по прилету в Киев. Соответственно багаж мы не получили. ждем.
Схема аэропорта CAAC
| Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 广州白云国际 机场 | ||||||||||||
| Традиционный китайский | 廣州白雲國際 機場 | ||||||||||||
| Кантонский йельский | Gwóngjāu Baahkwàhn Gwokjai Gēichèuhng | ||||||||||||
| |||||||||||||
В 2019 году международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь был третьим по загруженности и 11-м в мире аэропортом по пассажиропотоку, обслуживая 65,8 миллиона пассажиров. Что касается грузовых перевозок, аэропорт был третьим по загруженности в Китае, а также третьим по загруженности аэропортом в стране с точки зрения движения самолетов.
СОДЕРЖАНИЕ
Обзор
1932–2004
Старый аэропорт Байюнь открылся в 1932 году. Из-за расширения Гуанчжоу аэропорт не мог расширяться для удовлетворения потребностей пассажиров, так как здания окружали аэропорт. 5 августа 2004 года открылся новый аэропорт Байюнь, а старый аэропорт был закрыт.
С 2004 г.
Прежний комендантский час и ограничения не применялись к новому аэропорту, поэтому он мог работать 24 часа в сутки, что позволило China Southern Airlines максимально использовать межконтинентальные маршруты с ночными рейсами. Другие авиакомпании также получают выгоду от снятия предыдущих ограничений.
Данные
Удобства
Терминал 1
С 24 января 2016 года восточные пирсы 1 и 2 предназначены для обслуживания международных рейсов; Остальное занимают внутренние рейсы.
Стойки регистрации в Терминале 1
Вестибюль A в Терминале 1
Интерьер Терминала 1
Выход на посадку в Терминале 1
Получение багажа в Терминале 1
Терминал 2
Стойки регистрации в Терминале 2
Самостоятельная регистрация на стойке регистрации багажа в Терминале 2
Вестибюль вылета в Терминале 2
Выход на посадку в Терминале 2
Получение багажа в Терминале 2
Новый транспортный центр (GTC) строится к югу от терминала 2, пассажиры смогут добраться до центра Гуанчжоу на метро, поезде, автобусе или такси.
Центр FedEx в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Хаб имеет собственную диспетчерскую вышку на рампе, впервые для международной компании по перевозке грузов воздушным транспортом в Китае, которая позволяет FedEx контролировать движение самолетов на земле, планы стоянки самолетов, а также приоритеты погрузки и разгрузки. В состав узла входит уникальная система упаковки и сортировки с 16 высокоскоростными сортировочными линиями, семью закругленными конвейерными лентами и 90 секциями первичной и вторичной сортировки документов. С помощью новой усовершенствованной системы можно сортировать до 24 000 пакетов в час в начале работы.
Строительство началось в 2006 году, и первоначально хаб планировалось открыть 26 декабря 2008 года. 17 ноября 2008 года, после нескольких месяцев испытаний, FedEx объявила, что дата открытия перенесена на первую половину 2009 года, когда ожидалось, что хаб будет открыт. быть полностью работоспособным. FedEx заявила, что пересмотренная дата операции «предоставила FedEx необходимое время для полного тестирования всех систем и процессов, а также для тесного сотрудничества с властями Гуанчжоу для получения всех необходимых разрешений».
17 декабря 2008 года хаб завершил свои первые летные испытания. Самолет FedEx MD-11 вылетел из международного аэропорта Субик-Бей на Филиппинах и приземлился в аэропорту Байюнь в 5:50. Полет обслуживала новая хабная команда FedEx с использованием диспетчерской вышки FedEx на рампе и новой системы сортировки со скоростью 24 000 посылок в час. После успешного выполнения операций рейс вылетел вовремя в конечный пункт назначения в аэропорту Шарль-де-Голль в Париже, Франция. Этот рейс Азия-Европа выполнялся четыре раза в неделю во время тестовых запусков. FedEx также объявила, что хаб начнет работу 6 февраля 2009 года.
Взлетно-посадочные полосы
Расширение
План расширения 3-й фазы был одобрен Национальной комиссией по развитию и реформам Китая. После расширения в аэропорту Байюнь будет 3 терминала, зал спутниковой связи, 5 взлетно-посадочных полос и станция высокоскоростной железной дороги. Аэропорт сможет обслуживать 120 миллионов пассажиров, 3,8 миллиона тонн грузов и 775 000 воздушных перевозок в год. Предполагается, что весь проект расширения будет завершен в 2025 году.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Статистика
| Пассажиры | Движение самолетов | Груз (тонн) | |
|---|---|---|---|
| 2004 г. | 20 326 138 | 182 780 | 506 988,3 |
| 2005 г. | 23 558 274 | 211 309 | 600 603,9 |
| 2006 г. | 26 222 037 | 232 204 | 653 261,3 |
| 2007 г. | 30 958 467 | 260 828 | 694 296,0 |
| 2008 г. | 33 435 272 | 280 392 | 685 867,9 |
| 2009 г. | 37 048 712 | 308 863 | 955 269,7 |
| 2010 г. | 40 975 673 | 329 214 | 1 144 455,7 |
| 2011 г. | 45 040 340 | 349 259 | 1 179 967,7 |
| 2012 г. | 48 309 410 | 373 314 | 1 248 763,8 |
| 2013 | 52 450 262 | 394 403 | 1 309 745,5 |
| 2014 г. | 54 780 346 | 412 210 | 1 454 043,8 |
| 2015 г. | 55 201 915 | 409 679 | 1 537 758,9 |
| 2016 г. | 59 732 147 | 435 231 | 1 652 214,9 |
| 2017 г. | 65 806 977 | 465 295 | 1 780 423,1 |
| 2018 г. | 69 720 403 | 477 364 | 1 890 560,0 |
| 2019 г. | 73 378 475 | 491 249 | 1 919 926,9 |
Наземный транспорт
Межтерминальный
Между терминалами 1 и 2 курсирует бесплатный автобус.
Дорога
Аэропорт связан с центром Гуанчжоу скоростной автомагистралью S41 Guangzhou Airport Expressway.
Железнодорожный
метро
В будущем линия метро Гуанчжоу 22 планирует связать аэропорт с центром Гуанчжоу.
Автобус
Есть 5 линий Airport Express и 6 линий Airport Non-stop, которые курсируют между аэропортом и центром города. Автобусы доставят пассажиров до основных отелей города, торговых площадей и транспортных центров, таких как Garden Hotel, Guangdong Hotel, CITIC Plaza, Haizhu Square, автовокзал Tianhe, Северный вокзал Гуанчжоу и т. Д.
Для обслуживания пассажиров за пределами города Гуанчжоу аэропорт также предоставляет междугородние автобусы. Автобусы будут принимать пассажиров из / в Дунгуань, Фошань, Чжуншань, Хуэйчжоу, Цзянмэнь и так далее.
Международный аэропорт Гуанджоу Байюнь
Аэропорт был открыт 5 августа 2004 в районе Хуаду и заменил собою более старый (на данный момент закрытый) аэропорт. Находится в 28 километрах от центра города, что на 12 километров дальше от предыдущего. Стоимость строительства около 19,8 миллиарда юаней.
Содержание
История
Открытие нового Международного аэропорта Гуанчжоу Байюнь решило большинство проблем старого аэропорта, который, находясь в черте города, был переполнен и не мог расширяться. Открытие нового аэропорта позволило принимать и выпускать самолёты круглосуточно. В результате China Southern Airlines смогли эффективно планировать межконтинентальные рейсы, вылетая поздним вечером. Другие авиалинии также получили такую возможность.
Авиакомпании и назначения
См. также
Примечания
Ссылки
Смотреть что такое «Международный аэропорт Гуанджоу Байюнь» в других словарях:
Гуанджоу Байюнь (аэропорт) — Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь Страна: Регион: Китай Гуанчжоу Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: ZGGG CAN … Википедия
Гуанджоу Байюн (аэропорт) — Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь Страна: Регион: Китай Гуанчжоу Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: ZGGG CAN … Википедия
Гуанджоу — Город Гуанчжоу 广州, Guǎngzhōu Страна КитайКитай Ста … Википедия
Аэропорт Гуанчжоу Байюнь (Guangzhou Baiyun International Airport). Официальный сайт.
Основные данные аэропорта Guangzhou Baiyun:
Гуанчжоу Байюнь (Guangzhou Baiyun International Airport). Официальный сайт: нет.
На территории аэропорта расположен всего один пассажирский терминал.
К сожалению, для того чтобы переночевать, придется искать гостиницы на весьма удаленном расстоянии от аэропорта, потому что рядом с Байюнь расположен всего один отель:
Для того чтобы добраться из аэропорта в Гуанчжоу следует обратиться к специальной информационной стойке, расположенной в здании самого аэропорта. Там вам помогут подобрать вариант трансфера, наиболее подходящий для вас.
Существуют следующие виды трансфера:
1. Метро.
Добраться до города можно по третьей ветке метро.
2. Железная дорога.
Неподалеку от Байюнь находится железнодорожный вокзал, от которого можно добраться не только до Гуанчжоу, но и до других населенных пунктов Китая.
3. Автобусы.
Существует два маршрута, по которым курсируют экспресс – автобусы:
Также существует большое количество автобусных маршрутов, которые связаны напрямую с отелями. В зависимости от удаленности гостиницы, время в пути может варьироваться от одного до полутора часов.
4. Такси.
Существует огромное количество таксомоторных компаний, которые могут предложить свои услуги по перевозке. Наиболее бюджетные из них:
Сфера обслуживания Байюнь.
Главный аэропорт провинции может похвастаться высоким уровнем комфорта. Это касается весьма приветливого и дружелюбного персонала, а также наличия больших и понятных указателей.
В аэропорту оказываются следующие виды услуг:
Основные коды аэропорта:
Базовыми авиакомпаниями аэропорта являются авиакомпании: China Southern Airlines (Китайские Южные авиалинии).
